Moto Kıyas harita ekranındaki yol ağı ve yükselti verisi açık kaynaklardan üretilmiştir; üretim betiği araclar/harita_uret.py (yeniden üretilebilir). Uygulama yalnız küçültülmüş çıktıyı taşır.
| Veri | Kaynak | Lisans ve atıf |
|---|---|---|
| Yol ağı (otoyol, ekspres yol, ana cadde, cadde ve bağlantıları; ad, şerit, hız sınırı, tek yön, köprü, tünel) ve İstanbul Park pisti | OpenStreetMap, Overpass API (veri tabanı tarihi 2026-07-24T11:04:51Z, indirme 2026-10-22) | Open Database License (ODbL) 1.0 — © OpenStreetMap contributors — openstreetmap.org/copyright. Bu harita verisi (türetilmiş veritabanı) aynı ODbL koşullarıyla paylaşılır. |
| Yükselti (yol düğümleri, eğim profili) ve gölgeli kabartma zemin | Copernicus DEM GLO-30 (30 m sayısal yüzey modeli), AWS açık veri kovası copernicus-dem-30m; karolar N40/N41 × E028/E029 | Copernicus WorldDEM-30 lisansı (ücretsiz). Değiştirilmiş veri notu (lisans md. 6(b)): produced using Copernicus WorldDEM-30 © DLR e.V. 2010-2014 and © Airbus Defence and Space GmbH 2014-2018 provided under COPERNICUS by the European Union and ESA; all rights reserved. Lisans metni |
| Parkur işaretleri | OSM yol geometrisi (Yavuz Sultan Selim Köprüsü, Kennedy Cd., İstanbul Park ana düzlük) ve data/parkurlar.json yokuş uçları | © OpenStreetMap contributors (ODbL) |
Yükselti bir yüzey modelinden (bina ve ağaç dahil) okunur; yol düğümünde 3×3 piksel penceresinin en küçüğü alınır, köprü ve tünel üstü uçlar arasında doğrusal ara değerlenir. Eğim ve tırmanış değerleri yaklaşıktır (birkaç metre). Süre tahmini yasal hız sınırı ve viraj hızı varsayımıyla hesaplanır; trafik içermez.