MOTOKIYAS.

Motorlar › Kıyas

Arora Safari Pro 125 vs Harley-Davidson Nightster Special

TAHMİNİ SİMÜLASYON

Kıyası çalıştır →

Arora Safari Pro 125 (2026) ile Harley-Davidson Nightster Special (2025), Moto Kıyas’ın aynı fizik modeliyle aynı koşullarda karşılaştırılıyor: düz ve kuru asfalt, rüzgâr yok, 75 kg sürücü, yolcu yok. Arora Safari Pro 125 scooter sınıfında; 125 cc, 9,3 hp ve ağırlığı beyan edilmemiş. Harley-Davidson Nightster Special cruiser sınıfında; 975 cc, 88,5 hp ve 225 kg. Sürücü dahil güç/ağırlık: 45,5 hp/ton ve 295,0 hp/ton. Bu ölçüde Harley-Davidson Nightster Special %548 önde.

0-100 km/sa (gösterge): Arora Safari Pro 125 ulaşılamıyor (simülasyonda en yüksek 84 km/sa), Harley-Davidson Nightster Special 3,17 sn. 60-0 km/sa fren testinde 0,3 sn tepki süresi hariç fren mesafesi Arora Safari Pro 125 için 17,9 m (ABS bilgisi yok, sınıf varsayımı ABS’siz), Harley-Davidson Nightster Special için 17,7 m (ABS bilgisi yok, sınıf varsayımı ABS’siz). Harley-Davidson Nightster Special 0,2 m daha kısa mesafede duruyor. Motorlardan birinin hesaplanan azami hızı 110 km/sa altında olduğu için standart 60-0 testi kullanıldı. Hesaplanan azami hız: 83 km/sa (TAHMİNİ (güç/hava direnci)) ve 180 km/sa (TAHMİNİ (güç/hava direnci)).

Tüm değerler tahmini simülasyondur, gerçek yol testi ölçümü değildir. Teknik veriler aşağıda listelenen kaynaklardan alınır; model Arora Safari Pro 125 için sınıf ortalaması kalibrasyonu (kabul edilen modele özel yol testi yok), Harley-Davidson Nightster Special için yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilmiş modele özel parametreler kullanır. Yarışı yan yana izlemek ve yükü değiştirmek için etkileşimli uygulamayı açın.

Tahmini simülasyonArora Safari Pro 125Harley-Davidson Nightster Special
Sınıfscootercruiser
Motor hacmi125 cc975 cc
Güç9,3 hp88,5 hp
Dolu ağırlıkveri yok225 kg
Güç/ağırlık (75 kg sürücü)45,5 hp/ton295,0 hp/ton
0-100 km/sa (gösterge)ulaşılamıyor (simülasyonda en yüksek 84 km/sa)3,17 sn
60-0 km/sa fren mesafesi17,9 m17,7 m
Azami hız (hesap)83 km/sa180 km/sa

Veri kaynağı ve kalibrasyon

Teknik değerler: aşağıdaki kaynaklar (üretici sayfaları; üreticinin vermediği değerde yol testi / teknik veri siteleri). Hızlanma, fren ve azami hız: Moto Kıyas fizik simülasyonu (güç/tork eğrisi, vites, hava direnci, çekiş ve şaha kalkma sınırı, ABS varsayımı); varsa yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilir. Tahmindir, ölçüm değildir.

Diğer kıyaslar