MOTOKIYAS.

Motorlar › Kıyas

Arora Safari Pro 125 vs Yamaha R25

TAHMİNİ SİMÜLASYON

Kıyası çalıştır →

Arora Safari Pro 125 (2026) ile Yamaha R25 (2025), Moto Kıyas’ın aynı fizik modeliyle aynı koşullarda karşılaştırılıyor: düz ve kuru asfalt, rüzgâr yok, 75 kg sürücü, yolcu yok. Arora Safari Pro 125 scooter sınıfında; 125 cc, 9,3 hp ve ağırlığı beyan edilmemiş. Yamaha R25 spor (racing) sınıfında; 250 cc, 35,4 hp ve 169 kg. Sürücü dahil güç/ağırlık: 45,5 hp/ton ve 145,1 hp/ton. Bu ölçüde Yamaha R25 %219 önde.

0-100 km/sa (gösterge): Arora Safari Pro 125 ulaşılamıyor (simülasyonda en yüksek 84 km/sa), Yamaha R25 6,40 sn. 60-0 km/sa fren testinde 0,3 sn tepki süresi hariç fren mesafesi Arora Safari Pro 125 için 17,9 m (ABS bilgisi yok, sınıf varsayımı ABS’siz), Yamaha R25 için 14,4 m (ABS bilgisi yok, sınıf varsayımı ABS’siz). Yamaha R25 3,5 m daha kısa mesafede duruyor. Motorlardan birinin hesaplanan azami hızı 110 km/sa altında olduğu için standart 60-0 testi kullanıldı. Hesaplanan azami hız: 83 km/sa (TAHMİNİ (güç/hava direnci)) ve 158 km/sa (GPS ölçümü).

Tüm değerler tahmini simülasyondur, gerçek yol testi ölçümü değildir. Teknik veriler aşağıda listelenen kaynaklardan alınır; model Arora Safari Pro 125 için sınıf ortalaması kalibrasyonu (kabul edilen modele özel yol testi yok), Yamaha R25 için yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilmiş modele özel parametreler kullanır. Yarışı yan yana izlemek ve yükü değiştirmek için etkileşimli uygulamayı açın.

Tahmini simülasyonArora Safari Pro 125Yamaha R25
Sınıfscooterspor (racing)
Motor hacmi125 cc250 cc
Güç9,3 hp35,4 hp
Dolu ağırlıkveri yok169 kg
Güç/ağırlık (75 kg sürücü)45,5 hp/ton145,1 hp/ton
0-100 km/sa (gösterge)ulaşılamıyor (simülasyonda en yüksek 84 km/sa)6,40 sn
60-0 km/sa fren mesafesi17,9 m14,4 m
Azami hız (hesap)83 km/sa158 km/sa

Veri kaynağı ve kalibrasyon

Teknik değerler: aşağıdaki kaynaklar (üretici sayfaları; üreticinin vermediği değerde yol testi / teknik veri siteleri). Hızlanma, fren ve azami hız: Moto Kıyas fizik simülasyonu (güç/tork eğrisi, vites, hava direnci, çekiş ve şaha kalkma sınırı, ABS varsayımı); varsa yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilir. Tahmindir, ölçüm değildir.

Diğer kıyaslar