Motorlar › Kıyas
BMW K 1600 GTL vs Yamaha NMAX 125
TAHMİNİ SİMÜLASYON
Kıyası çalıştır →BMW K 1600 GTL (2026) ile Yamaha NMAX 125 (2025), Moto Kıyas’ın aynı fizik modeliyle aynı koşullarda karşılaştırılıyor: düz ve kuru asfalt, rüzgâr yok, 75 kg sürücü, yolcu yok. BMW K 1600 GTL touring sınıfında; 1.649 cc, 158,2 hp ve 358 kg. Yamaha NMAX 125 scooter sınıfında; 125 cc, 12,1 hp ve 132 kg. Sürücü dahil güç/ağırlık: 365,5 hp/ton ve 58,3 hp/ton. Bu ölçüde BMW K 1600 GTL %527 önde.
Simülasyonda 0-100 km/sa (gösterge) hızlanmasını BMW K 1600 GTL 3,34 sn, Yamaha NMAX 125 20,34 sn içinde tamamlıyor; BMW K 1600 GTL 17,00 sn daha hızlı. 60-0 km/sa fren testinde 0,3 sn tepki süresi hariç fren mesafesi BMW K 1600 GTL için 14,8 m (ABS var), Yamaha NMAX 125 için 17,9 m (ABS bilgisi yok, sınıf varsayımı ABS’siz). BMW K 1600 GTL 3,1 m daha kısa mesafede duruyor. Motorlardan birinin hesaplanan azami hızı 110 km/sa altında olduğu için standart 60-0 testi kullanıldı. Hesaplanan azami hız: 226 km/sa (TAHMİNİ (güç/hava direnci)) ve 99 km/sa (GPS ölçümü).
Tüm değerler tahmini simülasyondur, gerçek yol testi ölçümü değildir. Teknik veriler aşağıda listelenen kaynaklardan alınır; model BMW K 1600 GTL için sınıf ortalaması kalibrasyonu (kabul edilen modele özel yol testi yok), Yamaha NMAX 125 için yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilmiş modele özel parametreler kullanır. Yarışı yan yana izlemek ve yükü değiştirmek için etkileşimli uygulamayı açın.
| Tahmini simülasyon | BMW K 1600 GTL | Yamaha NMAX 125 |
|---|---|---|
| Sınıf | touring | scooter |
| Motor hacmi | 1.649 cc | 125 cc |
| Güç | 158,2 hp | 12,1 hp |
| Dolu ağırlık | 358 kg | 132 kg |
| Güç/ağırlık (75 kg sürücü) | 365,5 hp/ton | 58,3 hp/ton |
| 0-100 km/sa (gösterge) | 3,34 sn | 20,34 sn |
| 60-0 km/sa fren mesafesi | 14,8 m | 17,9 m |
| Azami hız (hesap) | 226 km/sa | 99 km/sa |
Veri kaynağı ve kalibrasyon
Teknik değerler: aşağıdaki kaynaklar (üretici sayfaları; üreticinin vermediği değerde yol testi / teknik veri siteleri). Hızlanma, fren ve azami hız: Moto Kıyas fizik simülasyonu (güç/tork eğrisi, vites, hava direnci, çekiş ve şaha kalkma sınırı, ABS varsayımı); varsa yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilir. Tahmindir, ölçüm değildir.
- BMW K 1600 GTL: www.bmw-motorrad.com.tr
- Yamaha NMAX 125: hyperdrive.yamaha-motor.eu, www.motorradundreisen.de