Motorlar › Kıyas
BMW R 1300 RT vs Honda NT1100
TAHMİNİ SİMÜLASYON
Kıyası çalıştır →BMW R 1300 RT (2026) ile Honda NT1100 (2026), Moto Kıyas’ın aynı fizik modeliyle aynı koşullarda karşılaştırılıyor: düz ve kuru asfalt, rüzgâr yok, 75 kg sürücü, yolcu yok. BMW R 1300 RT touring sınıfında; 1.300 cc, 143,5 hp ve 281 kg. Honda NT1100 touring sınıfında; 1.084 cc, 100,6 hp ve 249 kg. Sürücü dahil güç/ağırlık: 403,1 hp/ton ve 310,4 hp/ton. Bu ölçüde BMW R 1300 RT %30 önde.
Simülasyonda 0-100 km/sa (gösterge) hızlanmasını BMW R 1300 RT 3,37 sn, Honda NT1100 3,15 sn içinde tamamlıyor; Honda NT1100 0,23 sn daha hızlı. 100-0 km/sa fren testinde 0,3 sn tepki süresi hariç fren mesafesi BMW R 1300 RT için 41,0 m (ABS var), Honda NT1100 için 41,0 m (ABS var). Hesaplanan azami hız: 229 km/sa (TAHMİNİ (güç/hava direnci)) ve 194 km/sa (TAHMİNİ (güç/hava direnci)).
Tüm değerler tahmini simülasyondur, gerçek yol testi ölçümü değildir. Teknik veriler aşağıda listelenen kaynaklardan alınır; model iki motor için de yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilmiş modele özel parametreler kullanır. Yarışı yan yana izlemek ve yükü değiştirmek için etkileşimli uygulamayı açın.
| Tahmini simülasyon | BMW R 1300 RT | Honda NT1100 |
|---|---|---|
| Sınıf | touring | touring |
| Motor hacmi | 1.300 cc | 1.084 cc |
| Güç | 143,5 hp | 100,6 hp |
| Dolu ağırlık | 281 kg | 249 kg |
| Güç/ağırlık (75 kg sürücü) | 403,1 hp/ton | 310,4 hp/ton |
| 0-100 km/sa (gösterge) | 3,37 sn | 3,15 sn |
| 100-0 km/sa fren mesafesi | 41,0 m | 41,0 m |
| Azami hız (hesap) | 229 km/sa | 194 km/sa |
Veri kaynağı ve kalibrasyon
Teknik değerler: aşağıdaki kaynaklar (üretici sayfaları; üreticinin vermediği değerde yol testi / teknik veri siteleri). Hızlanma, fren ve azami hız: Moto Kıyas fizik simülasyonu (güç/tork eğrisi, vites, hava direnci, çekiş ve şaha kalkma sınırı, ABS varsayımı); varsa yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilir. Tahmindir, ölçüm değildir.
- BMW R 1300 RT: www.bmw-motorrad.com.tr
- Honda NT1100: www.honda.com.tr