MOTOKIYAS.

Motorlar › Kıyas

CFMoto 250NK vs RKS Neon125

TAHMİNİ SİMÜLASYON

Kıyası çalıştır →

CFMoto 250NK (2026) ile RKS Neon125 (2026), Moto Kıyas’ın aynı fizik modeliyle aynı koşullarda karşılaştırılıyor: düz ve kuru asfalt, rüzgâr yok, 75 kg sürücü, yolcu yok. CFMoto 250NK naked sınıfında; 249 cc, 26,2 hp ve ağırlığı beyan edilmemiş. RKS Neon125 scooter sınıfında; 125 cc, 9,3 hp ve ağırlığı beyan edilmemiş. Sürücü dahil güç/ağırlık: 111,2 hp/ton ve 49,5 hp/ton. Bu ölçüde CFMoto 250NK %125 önde.

0-100 km/sa (gösterge): CFMoto 250NK 8,91 sn, RKS Neon125 ulaşılamıyor (simülasyonda en yüksek 84 km/sa). 60-0 km/sa fren testinde 0,3 sn tepki süresi hariç fren mesafesi CFMoto 250NK için 17,3 m (ABS bilgisi yok, sınıf varsayımı ABS’siz), RKS Neon125 için 17,9 m (ABS bilgisi yok, sınıf varsayımı ABS’siz). CFMoto 250NK 0,6 m daha kısa mesafede duruyor. Motorlardan birinin hesaplanan azami hızı 110 km/sa altında olduğu için standart 60-0 testi kullanıldı. Hesaplanan azami hız: 115 km/sa (TAHMİNİ (güç/hava direnci)) ve 84 km/sa (TAHMİNİ (güç/hava direnci)).

Tüm değerler tahmini simülasyondur, gerçek yol testi ölçümü değildir. Teknik veriler aşağıda listelenen kaynaklardan alınır; model CFMoto 250NK için yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilmiş modele özel parametreler, RKS Neon125 için sınıf ortalaması kalibrasyonu (kabul edilen modele özel yol testi yok) kullanır. Yarışı yan yana izlemek ve yükü değiştirmek için etkileşimli uygulamayı açın.

Tahmini simülasyonCFMoto 250NKRKS Neon125
Sınıfnakedscooter
Motor hacmi249 cc125 cc
Güç26,2 hp9,3 hp
Dolu ağırlıkveri yokveri yok
Güç/ağırlık (75 kg sürücü)111,2 hp/ton49,5 hp/ton
0-100 km/sa (gösterge)8,91 snulaşılamıyor (simülasyonda en yüksek 84 km/sa)
60-0 km/sa fren mesafesi17,3 m17,9 m
Azami hız (hesap)115 km/sa84 km/sa

Veri kaynağı ve kalibrasyon

Teknik değerler: aşağıdaki kaynaklar (üretici sayfaları; üreticinin vermediği değerde yol testi / teknik veri siteleri). Hızlanma, fren ve azami hız: Moto Kıyas fizik simülasyonu (güç/tork eğrisi, vites, hava direnci, çekiş ve şaha kalkma sınırı, ABS varsayımı); varsa yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilir. Tahmindir, ölçüm değildir.

Diğer kıyaslar