MOTOKIYAS.

Motorlar › Kıyas

Ducati Panigale V4 vs Honda Dio 110

TAHMİNİ SİMÜLASYON

Kıyası çalıştır →

Ducati Panigale V4 (2027) ile Honda Dio 110 (2025), Moto Kıyas’ın aynı fizik modeliyle aynı koşullarda karşılaştırılıyor: düz ve kuru asfalt, rüzgâr yok, 75 kg sürücü, yolcu yok. Ducati Panigale V4 spor (racing) sınıfında; 1.103 cc, 215,1 hp ve ağırlığı beyan edilmemiş. Honda Dio 110 scooter sınıfında; 109 cc, 8,6 hp ve 96 kg. Sürücü dahil güç/ağırlık: 756,6 hp/ton ve 50,2 hp/ton. Bu ölçüde Ducati Panigale V4 %1.408 önde.

0-100 km/sa (gösterge): Ducati Panigale V4 3,14 sn, Honda Dio 110 ulaşılamıyor (simülasyonda en yüksek 68 km/sa). 60-0 km/sa fren testinde 0,3 sn tepki süresi hariç fren mesafesi Ducati Panigale V4 için 13,1 m (ABS var), Honda Dio 110 için 17,9 m (ABS bilgisi yok, sınıf varsayımı ABS’siz). Ducati Panigale V4 4,8 m daha kısa mesafede duruyor. Motorlardan birinin hesaplanan azami hızı 110 km/sa altında olduğu için standart 60-0 testi kullanıldı. Hesaplanan azami hız: 299 km/sa (üretici beyanı) ve 84 km/sa (üretici beyanı).

Tüm değerler tahmini simülasyondur, gerçek yol testi ölçümü değildir. Teknik veriler aşağıda listelenen kaynaklardan alınır; model iki motor için de yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilmiş modele özel parametreler kullanır. Eksik üretici verisi (ağırlık) sınıf regresyonuyla tahmin edilir, ölçüm değildir. Yarışı yan yana izlemek ve yükü değiştirmek için etkileşimli uygulamayı açın.

Tahmini simülasyonDucati Panigale V4Honda Dio 110
Sınıfspor (racing)scooter
Motor hacmi1.103 cc109 cc
Güç215,1 hp8,6 hp
Dolu ağırlıkveri yok96 kg
Güç/ağırlık (75 kg sürücü)756,6 hp/ton50,2 hp/ton
0-100 km/sa (gösterge)3,14 snulaşılamıyor (simülasyonda en yüksek 68 km/sa)
60-0 km/sa fren mesafesi13,1 m17,9 m
Azami hız (hesap)299 km/sa84 km/sa

Veri kaynağı ve kalibrasyon

Teknik değerler: aşağıdaki kaynaklar (üretici sayfaları; üreticinin vermediği değerde yol testi / teknik veri siteleri). Hızlanma, fren ve azami hız: Moto Kıyas fizik simülasyonu (güç/tork eğrisi, vites, hava direnci, çekiş ve şaha kalkma sınırı, ABS varsayımı); varsa yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilir. Tahmindir, ölçüm değildir.

Diğer kıyaslar