MOTOKIYAS.

Motorlar › Kıyas

Ducati Panigale V4 vs Yamaha PG-1

TAHMİNİ SİMÜLASYON

Kıyası çalıştır →

Ducati Panigale V4 (2027) ile Yamaha PG-1 (2025), Moto Kıyas’ın aynı fizik modeliyle aynı koşullarda karşılaştırılıyor: düz ve kuru asfalt, rüzgâr yok, 75 kg sürücü, yolcu yok. Ducati Panigale V4 spor (racing) sınıfında; 1.103 cc, 215,1 hp ve ağırlığı beyan edilmemiş. Yamaha PG-1 cub (mopet) sınıfında; 114 cc, gücü beyan edilmemiş ve 109 kg. Sürücü dahil güç/ağırlık: 756,6 hp/ton ve veri yok.

Simülasyonda 0-100 km/sa (gösterge) hızlanmasını Ducati Panigale V4 3,14 sn, Yamaha PG-1 29,82 sn içinde tamamlıyor; Ducati Panigale V4 26,68 sn daha hızlı. 60-0 km/sa fren testinde 0,3 sn tepki süresi hariç fren mesafesi Ducati Panigale V4 için 13,1 m (ABS var), Yamaha PG-1 için 16,9 m (ABS var). Ducati Panigale V4 3,7 m daha kısa mesafede duruyor. Motorlardan birinin hesaplanan azami hızı 110 km/sa altında olduğu için standart 60-0 testi kullanıldı. Hesaplanan azami hız: 299 km/sa (üretici beyanı) ve 93 km/sa (TAHMİNİ (güç/hava direnci)).

Tüm değerler tahmini simülasyondur, gerçek yol testi ölçümü değildir. Teknik veriler aşağıda listelenen kaynaklardan alınır; model Ducati Panigale V4 için yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilmiş modele özel parametreler, Yamaha PG-1 için sınıf ortalaması kalibrasyonu (kabul edilen modele özel yol testi yok) kullanır. Eksik üretici verisi (ağırlık) sınıf regresyonuyla tahmin edilir, ölçüm değildir. Eksik üretici verisi (güç, tork) sınıf regresyonuyla tahmin edilir, ölçüm değildir. Yarışı yan yana izlemek ve yükü değiştirmek için etkileşimli uygulamayı açın.

Tahmini simülasyonDucati Panigale V4Yamaha PG-1
Sınıfspor (racing)cub (mopet)
Motor hacmi1.103 cc114 cc
Güç215,1 hpveri yok
Dolu ağırlıkveri yok109 kg
Güç/ağırlık (75 kg sürücü)756,6 hp/tonveri yok
0-100 km/sa (gösterge)3,14 sn29,82 sn
60-0 km/sa fren mesafesi13,1 m16,9 m
Azami hız (hesap)299 km/sa93 km/sa

Veri kaynağı ve kalibrasyon

Teknik değerler: aşağıdaki kaynaklar (üretici sayfaları; üreticinin vermediği değerde yol testi / teknik veri siteleri). Hızlanma, fren ve azami hız: Moto Kıyas fizik simülasyonu (güç/tork eğrisi, vites, hava direnci, çekiş ve şaha kalkma sınırı, ABS varsayımı); varsa yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilir. Tahmindir, ölçüm değildir.

Diğer kıyaslar