MOTOKIYAS.

Motorlar › Kıyas

Harley-Davidson Breakout vs Kawasaki Eliminator 500

TAHMİNİ SİMÜLASYON

Kıyası çalıştır →

Harley-Davidson Breakout (2025) ile Kawasaki Eliminator 500 (2026), Moto Kıyas’ın aynı fizik modeliyle aynı koşullarda karşılaştırılıyor: düz ve kuru asfalt, rüzgâr yok, 75 kg sürücü, yolcu yok. Harley-Davidson Breakout cruiser sınıfında; 1.923 cc, 103,3 hp ve 309 kg. Kawasaki Eliminator 500 cruiser sınıfında; 451 cc, 44,8 hp ve 176 kg. Sürücü dahil güç/ağırlık: 268,9 hp/ton ve 178,4 hp/ton. Bu ölçüde Harley-Davidson Breakout %51 önde.

Simülasyonda 0-100 km/sa (gösterge) hızlanmasını Harley-Davidson Breakout 3,50 sn, Kawasaki Eliminator 500 4,66 sn içinde tamamlıyor; Harley-Davidson Breakout 1,17 sn daha hızlı. 100-0 km/sa fren testinde 0,3 sn tepki süresi hariç fren mesafesi Harley-Davidson Breakout için 49,1 m (ABS bilgisi yok, sınıf varsayımı ABS’siz), Kawasaki Eliminator 500 için 44,7 m (ABS var). Kawasaki Eliminator 500 4,4 m daha kısa mesafede duruyor. Hesaplanan azami hız: 202 km/sa (TAHMİNİ (güç/hava direnci)) ve 163 km/sa (üretici beyanı).

Tüm değerler tahmini simülasyondur, gerçek yol testi ölçümü değildir. Teknik veriler aşağıda listelenen kaynaklardan alınır; model Harley-Davidson Breakout için sınıf ortalaması kalibrasyonu (kabul edilen modele özel yol testi yok), Kawasaki Eliminator 500 için yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilmiş modele özel parametreler kullanır. Yarışı yan yana izlemek ve yükü değiştirmek için etkileşimli uygulamayı açın.

Tahmini simülasyonHarley-Davidson BreakoutKawasaki Eliminator 500
Sınıfcruisercruiser
Motor hacmi1.923 cc451 cc
Güç103,3 hp44,8 hp
Dolu ağırlık309 kg176 kg
Güç/ağırlık (75 kg sürücü)268,9 hp/ton178,4 hp/ton
0-100 km/sa (gösterge)3,50 sn4,66 sn
100-0 km/sa fren mesafesi49,1 m44,7 m
Azami hız (hesap)202 km/sa163 km/sa

Veri kaynağı ve kalibrasyon

Teknik değerler: aşağıdaki kaynaklar (üretici sayfaları; üreticinin vermediği değerde yol testi / teknik veri siteleri). Hızlanma, fren ve azami hız: Moto Kıyas fizik simülasyonu (güç/tork eğrisi, vites, hava direnci, çekiş ve şaha kalkma sınırı, ABS varsayımı); varsa yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilir. Tahmindir, ölçüm değildir.

Diğer kıyaslar