MOTOKIYAS.

Motorlar › Kıyas

Harley-Davidson Low Rider S vs Honda Super Cub C125

TAHMİNİ SİMÜLASYON

Kıyası çalıştır →

Harley-Davidson Low Rider S (2025) ile Honda Super Cub C125 (2026), Moto Kıyas’ın aynı fizik modeliyle aynı koşullarda karşılaştırılıyor: düz ve kuru asfalt, rüzgâr yok, 75 kg sürücü, yolcu yok. Harley-Davidson Low Rider S cruiser sınıfında; 1.923 cc, 114,0 hp ve 304 kg. Honda Super Cub C125 cub (mopet) sınıfında; 123 cc, 9,7 hp ve ağırlığı beyan edilmemiş. Sürücü dahil güç/ağırlık: 300,8 hp/ton ve 53,0 hp/ton. Bu ölçüde Harley-Davidson Low Rider S %467 önde.

Simülasyonda 0-100 km/sa (gösterge) hızlanmasını Harley-Davidson Low Rider S 3,69 sn, Honda Super Cub C125 39,63 sn içinde tamamlıyor; Harley-Davidson Low Rider S 35,94 sn daha hızlı. 60-0 km/sa fren testinde 0,3 sn tepki süresi hariç fren mesafesi Harley-Davidson Low Rider S için 17,7 m (ABS bilgisi yok, sınıf varsayımı ABS’siz), Honda Super Cub C125 için 16,9 m (ABS var). Honda Super Cub C125 0,8 m daha kısa mesafede duruyor. Motorlardan birinin hesaplanan azami hızı 110 km/sa altında olduğu için standart 60-0 testi kullanıldı. Hesaplanan azami hız: 208 km/sa (TAHMİNİ (güç/hava direnci)) ve 93 km/sa (TAHMİNİ (güç/hava direnci)).

Tüm değerler tahmini simülasyondur, gerçek yol testi ölçümü değildir. Teknik veriler aşağıda listelenen kaynaklardan alınır; model iki motor için de sınıf ortalaması kalibrasyonu (kabul edilen modele özel yol testi yok) kullanır. Eksik üretici verisi (ağırlık) sınıf regresyonuyla tahmin edilir, ölçüm değildir. Yarışı yan yana izlemek ve yükü değiştirmek için etkileşimli uygulamayı açın.

Tahmini simülasyonHarley-Davidson Low Rider SHonda Super Cub C125
Sınıfcruisercub (mopet)
Motor hacmi1.923 cc123 cc
Güç114,0 hp9,7 hp
Dolu ağırlık304 kgveri yok
Güç/ağırlık (75 kg sürücü)300,8 hp/ton53,0 hp/ton
0-100 km/sa (gösterge)3,69 sn39,63 sn
60-0 km/sa fren mesafesi17,7 m16,9 m
Azami hız (hesap)208 km/sa93 km/sa

Veri kaynağı ve kalibrasyon

Teknik değerler: aşağıdaki kaynaklar (üretici sayfaları; üreticinin vermediği değerde yol testi / teknik veri siteleri). Hızlanma, fren ve azami hız: Moto Kıyas fizik simülasyonu (güç/tork eğrisi, vites, hava direnci, çekiş ve şaha kalkma sınırı, ABS varsayımı); varsa yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilir. Tahmindir, ölçüm değildir.

Diğer kıyaslar