MOTOKIYAS.

Motorlar › Kıyas

Harley-Davidson Nightster Special vs Yuki Hammer 125

TAHMİNİ SİMÜLASYON

Kıyası çalıştır →

Harley-Davidson Nightster Special (2025) ile Yuki Hammer 125 (2026), Moto Kıyas’ın aynı fizik modeliyle aynı koşullarda karşılaştırılıyor: düz ve kuru asfalt, rüzgâr yok, 75 kg sürücü, yolcu yok. Harley-Davidson Nightster Special cruiser sınıfında; 975 cc, 88,5 hp ve 225 kg. Yuki Hammer 125 naked sınıfında; 124 cc, 9,1 hp ve ağırlığı beyan edilmemiş. Sürücü dahil güç/ağırlık: 295,0 hp/ton ve 47,6 hp/ton. Bu ölçüde Harley-Davidson Nightster Special %519 önde.

0-100 km/sa (gösterge): Harley-Davidson Nightster Special 3,17 sn, Yuki Hammer 125 ulaşılamıyor (simülasyonda en yüksek 69 km/sa). 60-0 km/sa fren testinde 0,3 sn tepki süresi hariç fren mesafesi Harley-Davidson Nightster Special için 17,7 m (ABS bilgisi yok, sınıf varsayımı ABS’siz), Yuki Hammer 125 için 17,3 m (ABS bilgisi yok, sınıf varsayımı ABS’siz). Yuki Hammer 125 0,4 m daha kısa mesafede duruyor. Motorlardan birinin hesaplanan azami hızı 110 km/sa altında olduğu için standart 60-0 testi kullanıldı. Hesaplanan azami hız: 180 km/sa (TAHMİNİ (güç/hava direnci)) ve 83 km/sa (üretici beyanı).

Tüm değerler tahmini simülasyondur, gerçek yol testi ölçümü değildir. Teknik veriler aşağıda listelenen kaynaklardan alınır; model Harley-Davidson Nightster Special için yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilmiş modele özel parametreler, Yuki Hammer 125 için sınıf ortalaması kalibrasyonu (kabul edilen modele özel yol testi yok) kullanır. Yarışı yan yana izlemek ve yükü değiştirmek için etkileşimli uygulamayı açın.

Tahmini simülasyonHarley-Davidson Nightster SpecialYuki Hammer 125
Sınıfcruisernaked
Motor hacmi975 cc124 cc
Güç88,5 hp9,1 hp
Dolu ağırlık225 kgveri yok
Güç/ağırlık (75 kg sürücü)295,0 hp/ton47,6 hp/ton
0-100 km/sa (gösterge)3,17 snulaşılamıyor (simülasyonda en yüksek 69 km/sa)
60-0 km/sa fren mesafesi17,7 m17,3 m
Azami hız (hesap)180 km/sa83 km/sa

Veri kaynağı ve kalibrasyon

Teknik değerler: aşağıdaki kaynaklar (üretici sayfaları; üreticinin vermediği değerde yol testi / teknik veri siteleri). Hızlanma, fren ve azami hız: Moto Kıyas fizik simülasyonu (güç/tork eğrisi, vites, hava direnci, çekiş ve şaha kalkma sınırı, ABS varsayımı); varsa yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilir. Tahmindir, ölçüm değildir.

Diğer kıyaslar