MOTOKIYAS.

Motorlar › Kıyas

Honda Activa 125 vs Honda GL1800 Gold Wing

TAHMİNİ SİMÜLASYON

Kıyası çalıştır →

Honda Activa 125 (2025) ile Honda GL1800 Gold Wing (2026), Moto Kıyas’ın aynı fizik modeliyle aynı koşullarda karşılaştırılıyor: düz ve kuru asfalt, rüzgâr yok, 75 kg sürücü, yolcu yok. Honda Activa 125 scooter sınıfında; 124 cc, 8,3 hp ve 107 kg. Honda GL1800 Gold Wing touring sınıfında; 1.833 cc, 124,7 hp ve 393 kg. Sürücü dahil güç/ağırlık: 45,7 hp/ton ve 266,5 hp/ton. Bu ölçüde Honda GL1800 Gold Wing %484 önde.

Simülasyonda 0-100 km/sa (gösterge) hızlanmasını Honda Activa 125 36,16 sn, Honda GL1800 Gold Wing 4,46 sn içinde tamamlıyor; Honda GL1800 Gold Wing 31,70 sn daha hızlı. 60-0 km/sa fren testinde 0,3 sn tepki süresi hariç fren mesafesi Honda Activa 125 için 17,9 m (ABS bilgisi yok, sınıf varsayımı ABS’siz), Honda GL1800 Gold Wing için 14,8 m (ABS var). Honda GL1800 Gold Wing 3,1 m daha kısa mesafede duruyor. Motorlardan birinin hesaplanan azami hızı 110 km/sa altında olduğu için standart 60-0 testi kullanıldı. Hesaplanan azami hız: 90 km/sa (üretici beyanı) ve 207 km/sa (TAHMİNİ (güç/hava direnci)).

Tüm değerler tahmini simülasyondur, gerçek yol testi ölçümü değildir. Teknik veriler aşağıda listelenen kaynaklardan alınır; model Honda Activa 125 için yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilmiş modele özel parametreler, Honda GL1800 Gold Wing için sınıf ortalaması kalibrasyonu (kabul edilen modele özel yol testi yok) kullanır. Yarışı yan yana izlemek ve yükü değiştirmek için etkileşimli uygulamayı açın.

Tahmini simülasyonHonda Activa 125Honda GL1800 Gold Wing
Sınıfscootertouring
Motor hacmi124 cc1.833 cc
Güç8,3 hp124,7 hp
Dolu ağırlık107 kg393 kg
Güç/ağırlık (75 kg sürücü)45,7 hp/ton266,5 hp/ton
0-100 km/sa (gösterge)36,16 sn4,46 sn
60-0 km/sa fren mesafesi17,9 m14,8 m
Azami hız (hesap)90 km/sa207 km/sa

Veri kaynağı ve kalibrasyon

Teknik değerler: aşağıdaki kaynaklar (üretici sayfaları; üreticinin vermediği değerde yol testi / teknik veri siteleri). Hızlanma, fren ve azami hız: Moto Kıyas fizik simülasyonu (güç/tork eğrisi, vites, hava direnci, çekiş ve şaha kalkma sınırı, ABS varsayımı); varsa yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilir. Tahmindir, ölçüm değildir.

Diğer kıyaslar