MOTOKIYAS.

Motorlar › Kıyas

Honda Africa Twin Adventure Sports vs Kuba Superlight 125

TAHMİNİ SİMÜLASYON

Kıyası çalıştır →

Honda Africa Twin Adventure Sports (2026) ile Kuba Superlight 125 (2026), Moto Kıyas’ın aynı fizik modeliyle aynı koşullarda karşılaştırılıyor: düz ve kuru asfalt, rüzgâr yok, 75 kg sürücü, yolcu yok. Honda Africa Twin Adventure Sports adventure sınıfında; 1.084 cc, 100,6 hp ve 253 kg. Kuba Superlight 125 cruiser sınıfında; 124 cc, 10,5 hp ve ağırlığı beyan edilmemiş. Sürücü dahil güç/ağırlık: 306,6 hp/ton ve 42,5 hp/ton. Bu ölçüde Honda Africa Twin Adventure Sports %622 önde.

0-100 km/sa (gösterge): Honda Africa Twin Adventure Sports 3,08 sn, Kuba Superlight 125 ulaşılamıyor (simülasyonda en yüksek 91 km/sa). 60-0 km/sa fren testinde 0,3 sn tepki süresi hariç fren mesafesi Honda Africa Twin Adventure Sports için 14,9 m (ABS var), Kuba Superlight 125 için 17,7 m (ABS bilgisi yok, sınıf varsayımı ABS’siz). Honda Africa Twin Adventure Sports 2,8 m daha kısa mesafede duruyor. Motorlardan birinin hesaplanan azami hızı 110 km/sa altında olduğu için standart 60-0 testi kullanıldı. Hesaplanan azami hız: 202 km/sa (TAHMİNİ (güç/hava direnci)) ve 90 km/sa (TAHMİNİ (güç/hava direnci)).

Tüm değerler tahmini simülasyondur, gerçek yol testi ölçümü değildir. Teknik veriler aşağıda listelenen kaynaklardan alınır; model Honda Africa Twin Adventure Sports için yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilmiş modele özel parametreler, Kuba Superlight 125 için sınıf ortalaması kalibrasyonu (kabul edilen modele özel yol testi yok) kullanır. Yarışı yan yana izlemek ve yükü değiştirmek için etkileşimli uygulamayı açın.

Tahmini simülasyonHonda Africa Twin Adventure SportsKuba Superlight 125
Sınıfadventurecruiser
Motor hacmi1.084 cc124 cc
Güç100,6 hp10,5 hp
Dolu ağırlık253 kgveri yok
Güç/ağırlık (75 kg sürücü)306,6 hp/ton42,5 hp/ton
0-100 km/sa (gösterge)3,08 snulaşılamıyor (simülasyonda en yüksek 91 km/sa)
60-0 km/sa fren mesafesi14,9 m17,7 m
Azami hız (hesap)202 km/sa90 km/sa

Veri kaynağı ve kalibrasyon

Teknik değerler: aşağıdaki kaynaklar (üretici sayfaları; üreticinin vermediği değerde yol testi / teknik veri siteleri). Hızlanma, fren ve azami hız: Moto Kıyas fizik simülasyonu (güç/tork eğrisi, vites, hava direnci, çekiş ve şaha kalkma sınırı, ABS varsayımı); varsa yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilir. Tahmindir, ölçüm değildir.

Diğer kıyaslar