MOTOKIYAS.

Motorlar › Kıyas

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP vs Honda CT125 Hunter Cub

TAHMİNİ SİMÜLASYON

Kıyası çalıştır →

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP (2025) ile Honda CT125 Hunter Cub (2026), Moto Kıyas’ın aynı fizik modeliyle aynı koşullarda karşılaştırılıyor: düz ve kuru asfalt, rüzgâr yok, 75 kg sürücü, yolcu yok. Honda CBR1000RR-R Fireblade SP spor (racing) sınıfında; 1.000 cc, 214,6 hp ve 201 kg. Honda CT125 Hunter Cub cub (mopet) sınıfında; 123 cc, 9,0 hp ve ağırlığı beyan edilmemiş. Sürücü dahil güç/ağırlık: 777,4 hp/ton ve 49,3 hp/ton. Bu ölçüde Honda CBR1000RR-R Fireblade SP %1.477 önde.

0-100 km/sa (gösterge): Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2,96 sn, Honda CT125 Hunter Cub ulaşılamıyor (simülasyonda en yüksek 89 km/sa). 60-0 km/sa fren testinde 0,3 sn tepki süresi hariç fren mesafesi Honda CBR1000RR-R Fireblade SP için 13,1 m (ABS var), Honda CT125 Hunter Cub için 16,9 m (ABS var). Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 3,7 m daha kısa mesafede duruyor. Motorlardan birinin hesaplanan azami hızı 110 km/sa altında olduğu için standart 60-0 testi kullanıldı. Hesaplanan azami hız: 315 km/sa (TAHMİNİ (güç/hava direnci)) ve 89 km/sa (TAHMİNİ (güç/hava direnci)).

Tüm değerler tahmini simülasyondur, gerçek yol testi ölçümü değildir. Teknik veriler aşağıda listelenen kaynaklardan alınır; model iki motor için de sınıf ortalaması kalibrasyonu (kabul edilen modele özel yol testi yok) kullanır. Eksik üretici verisi (ağırlık) sınıf regresyonuyla tahmin edilir, ölçüm değildir. Yarışı yan yana izlemek ve yükü değiştirmek için etkileşimli uygulamayı açın.

Tahmini simülasyonHonda CBR1000RR-R Fireblade SPHonda CT125 Hunter Cub
Sınıfspor (racing)cub (mopet)
Motor hacmi1.000 cc123 cc
Güç214,6 hp9,0 hp
Dolu ağırlık201 kgveri yok
Güç/ağırlık (75 kg sürücü)777,4 hp/ton49,3 hp/ton
0-100 km/sa (gösterge)2,96 snulaşılamıyor (simülasyonda en yüksek 89 km/sa)
60-0 km/sa fren mesafesi13,1 m16,9 m
Azami hız (hesap)315 km/sa89 km/sa

Veri kaynağı ve kalibrasyon

Teknik değerler: aşağıdaki kaynaklar (üretici sayfaları; üreticinin vermediği değerde yol testi / teknik veri siteleri). Hızlanma, fren ve azami hız: Moto Kıyas fizik simülasyonu (güç/tork eğrisi, vites, hava direnci, çekiş ve şaha kalkma sınırı, ABS varsayımı); varsa yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilir. Tahmindir, ölçüm değildir.

Diğer kıyaslar