MOTOKIYAS.

Motorlar › Kıyas

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP vs Honda GL1800 Gold Wing Bagger

TAHMİNİ SİMÜLASYON

Kıyası çalıştır →

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP (2025) ile Honda GL1800 Gold Wing Bagger (2026), Moto Kıyas’ın aynı fizik modeliyle aynı koşullarda karşılaştırılıyor: düz ve kuru asfalt, rüzgâr yok, 75 kg sürücü, yolcu yok. Honda CBR1000RR-R Fireblade SP spor (racing) sınıfında; 1.000 cc, 214,6 hp ve 201 kg. Honda GL1800 Gold Wing Bagger touring sınıfında; 1.833 cc, 124,7 hp ve 373 kg. Sürücü dahil güç/ağırlık: 777,4 hp/ton ve 278,4 hp/ton. Bu ölçüde Honda CBR1000RR-R Fireblade SP %179 önde.

Simülasyonda 0-100 km/sa (gösterge) hızlanmasını Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2,96 sn, Honda GL1800 Gold Wing Bagger 4,28 sn içinde tamamlıyor; Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 1,32 sn daha hızlı. 100-0 km/sa fren testinde 0,3 sn tepki süresi hariç fren mesafesi Honda CBR1000RR-R Fireblade SP için 36,4 m (ABS var), Honda GL1800 Gold Wing Bagger için 41,0 m (ABS var). Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 4,6 m daha kısa mesafede duruyor. Hesaplanan azami hız: 315 km/sa (TAHMİNİ (güç/hava direnci)) ve 207 km/sa (TAHMİNİ (güç/hava direnci)).

Tüm değerler tahmini simülasyondur, gerçek yol testi ölçümü değildir. Teknik veriler aşağıda listelenen kaynaklardan alınır; model iki motor için de sınıf ortalaması kalibrasyonu (kabul edilen modele özel yol testi yok) kullanır. Yarışı yan yana izlemek ve yükü değiştirmek için etkileşimli uygulamayı açın.

Tahmini simülasyonHonda CBR1000RR-R Fireblade SPHonda GL1800 Gold Wing Bagger
Sınıfspor (racing)touring
Motor hacmi1.000 cc1.833 cc
Güç214,6 hp124,7 hp
Dolu ağırlık201 kg373 kg
Güç/ağırlık (75 kg sürücü)777,4 hp/ton278,4 hp/ton
0-100 km/sa (gösterge)2,96 sn4,28 sn
100-0 km/sa fren mesafesi36,4 m41,0 m
Azami hız (hesap)315 km/sa207 km/sa

Veri kaynağı ve kalibrasyon

Teknik değerler: aşağıdaki kaynaklar (üretici sayfaları; üreticinin vermediği değerde yol testi / teknik veri siteleri). Hızlanma, fren ve azami hız: Moto Kıyas fizik simülasyonu (güç/tork eğrisi, vites, hava direnci, çekiş ve şaha kalkma sınırı, ABS varsayımı); varsa yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilir. Tahmindir, ölçüm değildir.

Diğer kıyaslar