MOTOKIYAS.

Motorlar › Kıyas

Honda CBR650R vs Honda NT1100

TAHMİNİ SİMÜLASYON

Kıyası çalıştır →

Honda CBR650R (2025) ile Honda NT1100 (2026), Moto Kıyas’ın aynı fizik modeliyle aynı koşullarda karşılaştırılıyor: düz ve kuru asfalt, rüzgâr yok, 75 kg sürücü, yolcu yok. Honda CBR650R spor (racing) sınıfında; 649 cc, 93,9 hp ve 211 kg. Honda NT1100 touring sınıfında; 1.084 cc, 100,6 hp ve 249 kg. Sürücü dahil güç/ağırlık: 328,2 hp/ton ve 310,4 hp/ton. Bu ölçüde Honda CBR650R %6 önde.

Simülasyonda 0-100 km/sa (gösterge) hızlanmasını Honda CBR650R 3,33 sn, Honda NT1100 3,15 sn içinde tamamlıyor; Honda NT1100 0,18 sn daha hızlı. 100-0 km/sa fren testinde 0,3 sn tepki süresi hariç fren mesafesi Honda CBR650R için 36,4 m (ABS var), Honda NT1100 için 41,0 m (ABS var). Honda CBR650R 4,6 m daha kısa mesafede duruyor. Hesaplanan azami hız: 220 km/sa (üretici beyanı) ve 194 km/sa (TAHMİNİ (güç/hava direnci)).

Tüm değerler tahmini simülasyondur, gerçek yol testi ölçümü değildir. Teknik veriler aşağıda listelenen kaynaklardan alınır; model iki motor için de yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilmiş modele özel parametreler kullanır. Yarışı yan yana izlemek ve yükü değiştirmek için etkileşimli uygulamayı açın.

Tahmini simülasyonHonda CBR650RHonda NT1100
Sınıfspor (racing)touring
Motor hacmi649 cc1.084 cc
Güç93,9 hp100,6 hp
Dolu ağırlık211 kg249 kg
Güç/ağırlık (75 kg sürücü)328,2 hp/ton310,4 hp/ton
0-100 km/sa (gösterge)3,33 sn3,15 sn
100-0 km/sa fren mesafesi36,4 m41,0 m
Azami hız (hesap)220 km/sa194 km/sa

Veri kaynağı ve kalibrasyon

Teknik değerler: aşağıdaki kaynaklar (üretici sayfaları; üreticinin vermediği değerde yol testi / teknik veri siteleri). Hızlanma, fren ve azami hız: Moto Kıyas fizik simülasyonu (güç/tork eğrisi, vites, hava direnci, çekiş ve şaha kalkma sınırı, ABS varsayımı); varsa yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilir. Tahmindir, ölçüm değildir.

Diğer kıyaslar