MOTOKIYAS.

Motorlar › Kıyas

Honda CBR650R vs Honda Super Cub 110

TAHMİNİ SİMÜLASYON

Kıyası çalıştır →

Honda CBR650R (2025) ile Honda Super Cub 110 (2025), Moto Kıyas’ın aynı fizik modeliyle aynı koşullarda karşılaştırılıyor: düz ve kuru asfalt, rüzgâr yok, 75 kg sürücü, yolcu yok. Honda CBR650R spor (racing) sınıfında; 649 cc, 93,9 hp ve 211 kg. Honda Super Cub 110 cub (mopet) sınıfında; 109 cc, 7,9 hp ve ağırlığı beyan edilmemiş. Sürücü dahil güç/ağırlık: 328,2 hp/ton ve 45,3 hp/ton. Bu ölçüde Honda CBR650R %625 önde.

0-100 km/sa (gösterge): Honda CBR650R 3,33 sn, Honda Super Cub 110 ulaşılamıyor (simülasyonda en yüksek 87 km/sa). 60-0 km/sa fren testinde 0,3 sn tepki süresi hariç fren mesafesi Honda CBR650R için 13,1 m (ABS var), Honda Super Cub 110 için 16,9 m (ABS var). Honda CBR650R 3,7 m daha kısa mesafede duruyor. Motorlardan birinin hesaplanan azami hızı 110 km/sa altında olduğu için standart 60-0 testi kullanıldı. Hesaplanan azami hız: 220 km/sa (üretici beyanı) ve 87 km/sa (TAHMİNİ (güç/hava direnci)).

Tüm değerler tahmini simülasyondur, gerçek yol testi ölçümü değildir. Teknik veriler aşağıda listelenen kaynaklardan alınır; model Honda CBR650R için yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilmiş modele özel parametreler, Honda Super Cub 110 için sınıf ortalaması kalibrasyonu (kabul edilen modele özel yol testi yok) kullanır. Eksik üretici verisi (ağırlık) sınıf regresyonuyla tahmin edilir, ölçüm değildir. Yarışı yan yana izlemek ve yükü değiştirmek için etkileşimli uygulamayı açın.

Tahmini simülasyonHonda CBR650RHonda Super Cub 110
Sınıfspor (racing)cub (mopet)
Motor hacmi649 cc109 cc
Güç93,9 hp7,9 hp
Dolu ağırlık211 kgveri yok
Güç/ağırlık (75 kg sürücü)328,2 hp/ton45,3 hp/ton
0-100 km/sa (gösterge)3,33 snulaşılamıyor (simülasyonda en yüksek 87 km/sa)
60-0 km/sa fren mesafesi13,1 m16,9 m
Azami hız (hesap)220 km/sa87 km/sa

Veri kaynağı ve kalibrasyon

Teknik değerler: aşağıdaki kaynaklar (üretici sayfaları; üreticinin vermediği değerde yol testi / teknik veri siteleri). Hızlanma, fren ve azami hız: Moto Kıyas fizik simülasyonu (güç/tork eğrisi, vites, hava direnci, çekiş ve şaha kalkma sınırı, ABS varsayımı); varsa yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilir. Tahmindir, ölçüm değildir.

Diğer kıyaslar