MOTOKIYAS.

Motorlar › Kıyas

Honda Cross Cub 110 vs Honda CT125 Hunter Cub

TAHMİNİ SİMÜLASYON

Kıyası çalıştır →

Honda Cross Cub 110 (2025) ile Honda CT125 Hunter Cub (2026), Moto Kıyas’ın aynı fizik modeliyle aynı koşullarda karşılaştırılıyor: düz ve kuru asfalt, rüzgâr yok, 75 kg sürücü, yolcu yok. Honda Cross Cub 110 cub (mopet) sınıfında; 109 cc, 7,9 hp ve ağırlığı beyan edilmemiş. Honda CT125 Hunter Cub cub (mopet) sınıfında; 123 cc, 9,0 hp ve ağırlığı beyan edilmemiş. Sürücü dahil güç/ağırlık: 45,3 hp/ton ve 49,3 hp/ton. Bu ölçüde Honda CT125 Hunter Cub %9 önde.

0-100 km/sa (gösterge): Honda Cross Cub 110 ulaşılamıyor (simülasyonda en yüksek 87 km/sa), Honda CT125 Hunter Cub ulaşılamıyor (simülasyonda en yüksek 89 km/sa). 60-0 km/sa fren testinde 0,3 sn tepki süresi hariç fren mesafesi Honda Cross Cub 110 için 16,9 m (ABS var), Honda CT125 Hunter Cub için 16,9 m (ABS var). Motorlardan birinin hesaplanan azami hızı 110 km/sa altında olduğu için standart 60-0 testi kullanıldı. Hesaplanan azami hız: 87 km/sa (TAHMİNİ (güç/hava direnci)) ve 89 km/sa (TAHMİNİ (güç/hava direnci)).

Tüm değerler tahmini simülasyondur, gerçek yol testi ölçümü değildir. Teknik veriler aşağıda listelenen kaynaklardan alınır; model iki motor için de sınıf ortalaması kalibrasyonu (kabul edilen modele özel yol testi yok) kullanır. Eksik üretici verisi (ağırlık) sınıf regresyonuyla tahmin edilir, ölçüm değildir. Eksik üretici verisi (ağırlık) sınıf regresyonuyla tahmin edilir, ölçüm değildir. Yarışı yan yana izlemek ve yükü değiştirmek için etkileşimli uygulamayı açın.

Tahmini simülasyonHonda Cross Cub 110Honda CT125 Hunter Cub
Sınıfcub (mopet)cub (mopet)
Motor hacmi109 cc123 cc
Güç7,9 hp9,0 hp
Dolu ağırlıkveri yokveri yok
Güç/ağırlık (75 kg sürücü)45,3 hp/ton49,3 hp/ton
0-100 km/sa (gösterge)ulaşılamıyor (simülasyonda en yüksek 87 km/sa)ulaşılamıyor (simülasyonda en yüksek 89 km/sa)
60-0 km/sa fren mesafesi16,9 m16,9 m
Azami hız (hesap)87 km/sa89 km/sa

Veri kaynağı ve kalibrasyon

Teknik değerler: aşağıdaki kaynaklar (üretici sayfaları; üreticinin vermediği değerde yol testi / teknik veri siteleri). Hızlanma, fren ve azami hız: Moto Kıyas fizik simülasyonu (güç/tork eğrisi, vites, hava direnci, çekiş ve şaha kalkma sınırı, ABS varsayımı); varsa yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilir. Tahmindir, ölçüm değildir.

Diğer kıyaslar