MOTOKIYAS.

Motorlar › Kıyas

Honda Dio 110 vs Kawasaki Versys 650

TAHMİNİ SİMÜLASYON

Kıyası çalıştır →

Honda Dio 110 (2025) ile Kawasaki Versys 650 (2026), Moto Kıyas’ın aynı fizik modeliyle aynı koşullarda karşılaştırılıyor: düz ve kuru asfalt, rüzgâr yok, 75 kg sürücü, yolcu yok. Honda Dio 110 scooter sınıfında; 109 cc, 8,6 hp ve 96 kg. Kawasaki Versys 650 adventure sınıfında; 649 cc, 65,7 hp ve ağırlığı beyan edilmemiş. Sürücü dahil güç/ağırlık: 50,2 hp/ton ve 229,0 hp/ton. Bu ölçüde Kawasaki Versys 650 %356 önde.

0-100 km/sa (gösterge): Honda Dio 110 ulaşılamıyor (simülasyonda en yüksek 68 km/sa), Kawasaki Versys 650 3,79 sn. 60-0 km/sa fren testinde 0,3 sn tepki süresi hariç fren mesafesi Honda Dio 110 için 17,9 m (ABS bilgisi yok, sınıf varsayımı ABS’siz), Kawasaki Versys 650 için 14,9 m (ABS var). Kawasaki Versys 650 3,0 m daha kısa mesafede duruyor. Motorlardan birinin hesaplanan azami hızı 110 km/sa altında olduğu için standart 60-0 testi kullanıldı. Hesaplanan azami hız: 84 km/sa (üretici beyanı) ve 176 km/sa (TAHMİNİ (güç/hava direnci)).

Tüm değerler tahmini simülasyondur, gerçek yol testi ölçümü değildir. Teknik veriler aşağıda listelenen kaynaklardan alınır; model iki motor için de yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilmiş modele özel parametreler kullanır. Eksik üretici verisi (ağırlık) sınıf regresyonuyla tahmin edilir, ölçüm değildir. Yarışı yan yana izlemek ve yükü değiştirmek için etkileşimli uygulamayı açın.

Tahmini simülasyonHonda Dio 110Kawasaki Versys 650
Sınıfscooteradventure
Motor hacmi109 cc649 cc
Güç8,6 hp65,7 hp
Dolu ağırlık96 kgveri yok
Güç/ağırlık (75 kg sürücü)50,2 hp/ton229,0 hp/ton
0-100 km/sa (gösterge)ulaşılamıyor (simülasyonda en yüksek 68 km/sa)3,79 sn
60-0 km/sa fren mesafesi17,9 m14,9 m
Azami hız (hesap)84 km/sa176 km/sa

Veri kaynağı ve kalibrasyon

Teknik değerler: aşağıdaki kaynaklar (üretici sayfaları; üreticinin vermediği değerde yol testi / teknik veri siteleri). Hızlanma, fren ve azami hız: Moto Kıyas fizik simülasyonu (güç/tork eğrisi, vites, hava direnci, çekiş ve şaha kalkma sınırı, ABS varsayımı); varsa yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilir. Tahmindir, ölçüm değildir.

Diğer kıyaslar