Motorlar › Kıyas
Honda Dio 110 vs KTM 250 EXC-F
TAHMİNİ SİMÜLASYON
Kıyası çalıştır →Honda Dio 110 (2025) ile KTM 250 EXC-F (2025), Moto Kıyas’ın aynı fizik modeliyle aynı koşullarda karşılaştırılıyor: düz ve kuru asfalt, rüzgâr yok, 75 kg sürücü, yolcu yok. Honda Dio 110 scooter sınıfında; 109 cc, 8,6 hp ve 96 kg. KTM 250 EXC-F enduro sınıfında; 250 cc, gücü beyan edilmemiş ve ağırlığı beyan edilmemiş. Sürücü dahil güç/ağırlık: 50,2 hp/ton ve veri yok.
0-100 km/sa (gösterge): Honda Dio 110 ulaşılamıyor (simülasyonda en yüksek 68 km/sa), KTM 250 EXC-F 7,92 sn. 60-0 km/sa fren testinde 0,3 sn tepki süresi hariç fren mesafesi Honda Dio 110 için 17,9 m (ABS bilgisi yok, sınıf varsayımı ABS’siz), KTM 250 EXC-F için 18,5 m (ABS bilgisi yok, sınıf varsayımı ABS’siz). Honda Dio 110 0,6 m daha kısa mesafede duruyor. Motorlardan birinin hesaplanan azami hızı 110 km/sa altında olduğu için standart 60-0 testi kullanıldı. Hesaplanan azami hız: 84 km/sa (üretici beyanı) ve 123 km/sa (TAHMİNİ (güç/hava direnci)).
Tüm değerler tahmini simülasyondur, gerçek yol testi ölçümü değildir. Teknik veriler aşağıda listelenen kaynaklardan alınır; model Honda Dio 110 için yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilmiş modele özel parametreler, KTM 250 EXC-F için sınıf ortalaması kalibrasyonu (kabul edilen modele özel yol testi yok) kullanır. Eksik üretici verisi (güç, tork, ağırlık) sınıf regresyonuyla tahmin edilir, ölçüm değildir. Yarışı yan yana izlemek ve yükü değiştirmek için etkileşimli uygulamayı açın.
| Tahmini simülasyon | Honda Dio 110 | KTM 250 EXC-F |
|---|---|---|
| Sınıf | scooter | enduro |
| Motor hacmi | 109 cc | 250 cc |
| Güç | 8,6 hp | veri yok |
| Dolu ağırlık | 96 kg | veri yok |
| Güç/ağırlık (75 kg sürücü) | 50,2 hp/ton | veri yok |
| 0-100 km/sa (gösterge) | ulaşılamıyor (simülasyonda en yüksek 68 km/sa) | 7,92 sn |
| 60-0 km/sa fren mesafesi | 17,9 m | 18,5 m |
| Azami hız (hesap) | 84 km/sa | 123 km/sa |
Veri kaynağı ve kalibrasyon
Teknik değerler: aşağıdaki kaynaklar (üretici sayfaları; üreticinin vermediği değerde yol testi / teknik veri siteleri). Hızlanma, fren ve azami hız: Moto Kıyas fizik simülasyonu (güç/tork eğrisi, vites, hava direnci, çekiş ve şaha kalkma sınırı, ABS varsayımı); varsa yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilir. Tahmindir, ölçüm değildir.
- Honda Dio 110: global.honda, www.motorradundreisen.de
- KTM 250 EXC-F: www.ktm.com