MOTOKIYAS.

Motorlar › Kıyas

Honda GL1800 Gold Wing vs Kawasaki Versys 650

TAHMİNİ SİMÜLASYON

Kıyası çalıştır →

Honda GL1800 Gold Wing (2026) ile Kawasaki Versys 650 (2026), Moto Kıyas’ın aynı fizik modeliyle aynı koşullarda karşılaştırılıyor: düz ve kuru asfalt, rüzgâr yok, 75 kg sürücü, yolcu yok. Honda GL1800 Gold Wing touring sınıfında; 1.833 cc, 124,7 hp ve 393 kg. Kawasaki Versys 650 adventure sınıfında; 649 cc, 65,7 hp ve ağırlığı beyan edilmemiş. Sürücü dahil güç/ağırlık: 266,5 hp/ton ve 229,0 hp/ton. Bu ölçüde Honda GL1800 Gold Wing %16 önde.

Simülasyonda 0-100 km/sa (gösterge) hızlanmasını Honda GL1800 Gold Wing 4,46 sn, Kawasaki Versys 650 3,79 sn içinde tamamlıyor; Kawasaki Versys 650 0,68 sn daha hızlı. 100-0 km/sa fren testinde 0,3 sn tepki süresi hariç fren mesafesi Honda GL1800 Gold Wing için 41,0 m (ABS var), Kawasaki Versys 650 için 41,4 m (ABS var). Honda GL1800 Gold Wing 0,4 m daha kısa mesafede duruyor. Hesaplanan azami hız: 207 km/sa (TAHMİNİ (güç/hava direnci)) ve 176 km/sa (TAHMİNİ (güç/hava direnci)).

Tüm değerler tahmini simülasyondur, gerçek yol testi ölçümü değildir. Teknik veriler aşağıda listelenen kaynaklardan alınır; model Honda GL1800 Gold Wing için sınıf ortalaması kalibrasyonu (kabul edilen modele özel yol testi yok), Kawasaki Versys 650 için yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilmiş modele özel parametreler kullanır. Eksik üretici verisi (ağırlık) sınıf regresyonuyla tahmin edilir, ölçüm değildir. Yarışı yan yana izlemek ve yükü değiştirmek için etkileşimli uygulamayı açın.

Tahmini simülasyonHonda GL1800 Gold WingKawasaki Versys 650
Sınıftouringadventure
Motor hacmi1.833 cc649 cc
Güç124,7 hp65,7 hp
Dolu ağırlık393 kgveri yok
Güç/ağırlık (75 kg sürücü)266,5 hp/ton229,0 hp/ton
0-100 km/sa (gösterge)4,46 sn3,79 sn
100-0 km/sa fren mesafesi41,0 m41,4 m
Azami hız (hesap)207 km/sa176 km/sa

Veri kaynağı ve kalibrasyon

Teknik değerler: aşağıdaki kaynaklar (üretici sayfaları; üreticinin vermediği değerde yol testi / teknik veri siteleri). Hızlanma, fren ve azami hız: Moto Kıyas fizik simülasyonu (güç/tork eğrisi, vites, hava direnci, çekiş ve şaha kalkma sınırı, ABS varsayımı); varsa yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilir. Tahmindir, ölçüm değildir.

Diğer kıyaslar