MOTOKIYAS.

Motorlar › Kıyas

Honda GL1800 Gold Wing Bagger vs Yamaha PG-1

TAHMİNİ SİMÜLASYON

Kıyası çalıştır →

Honda GL1800 Gold Wing Bagger (2026) ile Yamaha PG-1 (2025), Moto Kıyas’ın aynı fizik modeliyle aynı koşullarda karşılaştırılıyor: düz ve kuru asfalt, rüzgâr yok, 75 kg sürücü, yolcu yok. Honda GL1800 Gold Wing Bagger touring sınıfında; 1.833 cc, 124,7 hp ve 373 kg. Yamaha PG-1 cub (mopet) sınıfında; 114 cc, gücü beyan edilmemiş ve 109 kg. Sürücü dahil güç/ağırlık: 278,4 hp/ton ve veri yok.

Simülasyonda 0-100 km/sa (gösterge) hızlanmasını Honda GL1800 Gold Wing Bagger 4,28 sn, Yamaha PG-1 29,82 sn içinde tamamlıyor; Honda GL1800 Gold Wing Bagger 25,54 sn daha hızlı. 60-0 km/sa fren testinde 0,3 sn tepki süresi hariç fren mesafesi Honda GL1800 Gold Wing Bagger için 14,8 m (ABS var), Yamaha PG-1 için 16,9 m (ABS var). Honda GL1800 Gold Wing Bagger 2,1 m daha kısa mesafede duruyor. Motorlardan birinin hesaplanan azami hızı 110 km/sa altında olduğu için standart 60-0 testi kullanıldı. Hesaplanan azami hız: 207 km/sa (TAHMİNİ (güç/hava direnci)) ve 93 km/sa (TAHMİNİ (güç/hava direnci)).

Tüm değerler tahmini simülasyondur, gerçek yol testi ölçümü değildir. Teknik veriler aşağıda listelenen kaynaklardan alınır; model iki motor için de sınıf ortalaması kalibrasyonu (kabul edilen modele özel yol testi yok) kullanır. Eksik üretici verisi (güç, tork) sınıf regresyonuyla tahmin edilir, ölçüm değildir. Yarışı yan yana izlemek ve yükü değiştirmek için etkileşimli uygulamayı açın.

Tahmini simülasyonHonda GL1800 Gold Wing BaggerYamaha PG-1
Sınıftouringcub (mopet)
Motor hacmi1.833 cc114 cc
Güç124,7 hpveri yok
Dolu ağırlık373 kg109 kg
Güç/ağırlık (75 kg sürücü)278,4 hp/tonveri yok
0-100 km/sa (gösterge)4,28 sn29,82 sn
60-0 km/sa fren mesafesi14,8 m16,9 m
Azami hız (hesap)207 km/sa93 km/sa

Veri kaynağı ve kalibrasyon

Teknik değerler: aşağıdaki kaynaklar (üretici sayfaları; üreticinin vermediği değerde yol testi / teknik veri siteleri). Hızlanma, fren ve azami hız: Moto Kıyas fizik simülasyonu (güç/tork eğrisi, vites, hava direnci, çekiş ve şaha kalkma sınırı, ABS varsayımı); varsa yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilir. Tahmindir, ölçüm değildir.

Diğer kıyaslar