MOTOKIYAS.

Motorlar › Kıyas

Honda Super Cub 110 Pro vs Kawasaki Ninja ZX-10R

TAHMİNİ SİMÜLASYON

Kıyası çalıştır →

Honda Super Cub 110 Pro (2025) ile Kawasaki Ninja ZX-10R (2026), Moto Kıyas’ın aynı fizik modeliyle aynı koşullarda karşılaştırılıyor: düz ve kuru asfalt, rüzgâr yok, 75 kg sürücü, yolcu yok. Honda Super Cub 110 Pro cub (mopet) sınıfında; 109 cc, 7,9 hp ve ağırlığı beyan edilmemiş. Kawasaki Ninja ZX-10R spor (racing) sınıfında; 998 cc, 193,1 hp ve 209 kg. Sürücü dahil güç/ağırlık: 45,3 hp/ton ve 680,0 hp/ton. Bu ölçüde Kawasaki Ninja ZX-10R %1.402 önde.

0-100 km/sa (gösterge): Honda Super Cub 110 Pro ulaşılamıyor (simülasyonda en yüksek 87 km/sa), Kawasaki Ninja ZX-10R 3,16 sn. 60-0 km/sa fren testinde 0,3 sn tepki süresi hariç fren mesafesi Honda Super Cub 110 Pro için 16,9 m (ABS var), Kawasaki Ninja ZX-10R için 13,1 m (ABS var). Kawasaki Ninja ZX-10R 3,7 m daha kısa mesafede duruyor. Motorlardan birinin hesaplanan azami hızı 110 km/sa altında olduğu için standart 60-0 testi kullanıldı. Hesaplanan azami hız: 87 km/sa (TAHMİNİ (güç/hava direnci)) ve 286 km/sa (üretici beyanı).

Tüm değerler tahmini simülasyondur, gerçek yol testi ölçümü değildir. Teknik veriler aşağıda listelenen kaynaklardan alınır; model Honda Super Cub 110 Pro için sınıf ortalaması kalibrasyonu (kabul edilen modele özel yol testi yok), Kawasaki Ninja ZX-10R için yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilmiş modele özel parametreler kullanır. Eksik üretici verisi (ağırlık) sınıf regresyonuyla tahmin edilir, ölçüm değildir. Yarışı yan yana izlemek ve yükü değiştirmek için etkileşimli uygulamayı açın.

Tahmini simülasyonHonda Super Cub 110 ProKawasaki Ninja ZX-10R
Sınıfcub (mopet)spor (racing)
Motor hacmi109 cc998 cc
Güç7,9 hp193,1 hp
Dolu ağırlıkveri yok209 kg
Güç/ağırlık (75 kg sürücü)45,3 hp/ton680,0 hp/ton
0-100 km/sa (gösterge)ulaşılamıyor (simülasyonda en yüksek 87 km/sa)3,16 sn
60-0 km/sa fren mesafesi16,9 m13,1 m
Azami hız (hesap)87 km/sa286 km/sa

Veri kaynağı ve kalibrasyon

Teknik değerler: aşağıdaki kaynaklar (üretici sayfaları; üreticinin vermediği değerde yol testi / teknik veri siteleri). Hızlanma, fren ve azami hız: Moto Kıyas fizik simülasyonu (güç/tork eğrisi, vites, hava direnci, çekiş ve şaha kalkma sınırı, ABS varsayımı); varsa yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilir. Tahmindir, ölçüm değildir.

Diğer kıyaslar