MOTOKIYAS.

Motorlar › Kıyas

Kawasaki KLE500 vs Kawasaki Ninja 500

TAHMİNİ SİMÜLASYON

Kıyası çalıştır →

Kawasaki KLE500 (2026) ile Kawasaki Ninja 500 (2026), Moto Kıyas’ın aynı fizik modeliyle aynı koşullarda karşılaştırılıyor: düz ve kuru asfalt, rüzgâr yok, 75 kg sürücü, yolcu yok. Kawasaki KLE500 adventure sınıfında; 451 cc, 44,8 hp ve ağırlığı beyan edilmemiş. Kawasaki Ninja 500 spor (racing) sınıfında; 451 cc, 44,8 hp ve ağırlığı beyan edilmemiş. Sürücü dahil güç/ağırlık: 162,9 hp/ton ve 172,9 hp/ton. Bu ölçüde Kawasaki Ninja 500 %6 önde.

Simülasyonda 0-100 km/sa (gösterge) hızlanmasını Kawasaki KLE500 4,95 sn, Kawasaki Ninja 500 5,09 sn içinde tamamlıyor; Kawasaki KLE500 0,14 sn daha hızlı. 100-0 km/sa fren testinde 0,3 sn tepki süresi hariç fren mesafesi Kawasaki KLE500 için 41,4 m (ABS var), Kawasaki Ninja 500 için 36,4 m (ABS var). Kawasaki Ninja 500 5,0 m daha kısa mesafede duruyor. Hesaplanan azami hız: 150 km/sa (TAHMİNİ (güç/hava direnci)) ve 186 km/sa (TAHMİNİ (güç/hava direnci)).

Tüm değerler tahmini simülasyondur, gerçek yol testi ölçümü değildir. Teknik veriler aşağıda listelenen kaynaklardan alınır; model iki motor için de sınıf ortalaması kalibrasyonu (kabul edilen modele özel yol testi yok) kullanır. Eksik üretici verisi (ağırlık) sınıf regresyonuyla tahmin edilir, ölçüm değildir. Eksik üretici verisi (ağırlık) sınıf regresyonuyla tahmin edilir, ölçüm değildir. Yarışı yan yana izlemek ve yükü değiştirmek için etkileşimli uygulamayı açın.

Tahmini simülasyonKawasaki KLE500Kawasaki Ninja 500
Sınıfadventurespor (racing)
Motor hacmi451 cc451 cc
Güç44,8 hp44,8 hp
Dolu ağırlıkveri yokveri yok
Güç/ağırlık (75 kg sürücü)162,9 hp/ton172,9 hp/ton
0-100 km/sa (gösterge)4,95 sn5,09 sn
100-0 km/sa fren mesafesi41,4 m36,4 m
Azami hız (hesap)150 km/sa186 km/sa

Veri kaynağı ve kalibrasyon

Teknik değerler: aşağıdaki kaynaklar (üretici sayfaları; üreticinin vermediği değerde yol testi / teknik veri siteleri). Hızlanma, fren ve azami hız: Moto Kıyas fizik simülasyonu (güç/tork eğrisi, vites, hava direnci, çekiş ve şaha kalkma sınırı, ABS varsayımı); varsa yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilir. Tahmindir, ölçüm değildir.

Diğer kıyaslar