MOTOKIYAS.

Motorlar › Kıyas

Kawasaki Ninja 1100SX SE vs Yamaha MT-09

TAHMİNİ SİMÜLASYON

Kıyası çalıştır →

Kawasaki Ninja 1100SX SE (2026) ile Yamaha MT-09 (2025), Moto Kıyas’ın aynı fizik modeliyle aynı koşullarda karşılaştırılıyor: düz ve kuru asfalt, rüzgâr yok, 75 kg sürücü, yolcu yok. Kawasaki Ninja 1100SX SE touring sınıfında; 1.099 cc, 134,1 hp ve ağırlığı beyan edilmemiş. Yamaha MT-09 naked sınıfında; 890 cc, 117,3 hp ve 193 kg. Sürücü dahil güç/ağırlık: 409,9 hp/ton ve 437,8 hp/ton. Bu ölçüde Yamaha MT-09 %7 önde.

Simülasyonda 0-100 km/sa (gösterge) hızlanmasını Kawasaki Ninja 1100SX SE 3,30 sn, Yamaha MT-09 3,11 sn içinde tamamlıyor; Yamaha MT-09 0,19 sn daha hızlı. 100-0 km/sa fren testinde 0,3 sn tepki süresi hariç fren mesafesi Kawasaki Ninja 1100SX SE için 41,0 m (ABS var), Yamaha MT-09 için 48,0 m (ABS bilgisi yok, sınıf varsayımı ABS’siz). Kawasaki Ninja 1100SX SE 7,1 m daha kısa mesafede duruyor. Hesaplanan azami hız: 219 km/sa (TAHMİNİ (güç/hava direnci)) ve 199 km/sa (üretici beyanı).

Tüm değerler tahmini simülasyondur, gerçek yol testi ölçümü değildir. Teknik veriler aşağıda listelenen kaynaklardan alınır; model Kawasaki Ninja 1100SX SE için sınıf ortalaması kalibrasyonu (kabul edilen modele özel yol testi yok), Yamaha MT-09 için yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilmiş modele özel parametreler kullanır. Eksik üretici verisi (ağırlık) sınıf regresyonuyla tahmin edilir, ölçüm değildir. Yarışı yan yana izlemek ve yükü değiştirmek için etkileşimli uygulamayı açın.

Tahmini simülasyonKawasaki Ninja 1100SX SEYamaha MT-09
Sınıftouringnaked
Motor hacmi1.099 cc890 cc
Güç134,1 hp117,3 hp
Dolu ağırlıkveri yok193 kg
Güç/ağırlık (75 kg sürücü)409,9 hp/ton437,8 hp/ton
0-100 km/sa (gösterge)3,30 sn3,11 sn
100-0 km/sa fren mesafesi41,0 m48,0 m
Azami hız (hesap)219 km/sa199 km/sa

Veri kaynağı ve kalibrasyon

Teknik değerler: aşağıdaki kaynaklar (üretici sayfaları; üreticinin vermediği değerde yol testi / teknik veri siteleri). Hızlanma, fren ve azami hız: Moto Kıyas fizik simülasyonu (güç/tork eğrisi, vites, hava direnci, çekiş ve şaha kalkma sınırı, ABS varsayımı); varsa yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilir. Tahmindir, ölçüm değildir.

Diğer kıyaslar