MOTOKIYAS.

Motorlar › Kıyas

Kawasaki Ninja ZX-10R vs Kuba Superlight 125

TAHMİNİ SİMÜLASYON

Kıyası çalıştır →

Kawasaki Ninja ZX-10R (2026) ile Kuba Superlight 125 (2026), Moto Kıyas’ın aynı fizik modeliyle aynı koşullarda karşılaştırılıyor: düz ve kuru asfalt, rüzgâr yok, 75 kg sürücü, yolcu yok. Kawasaki Ninja ZX-10R spor (racing) sınıfında; 998 cc, 193,1 hp ve 209 kg. Kuba Superlight 125 cruiser sınıfında; 124 cc, 10,5 hp ve ağırlığı beyan edilmemiş. Sürücü dahil güç/ağırlık: 680,0 hp/ton ve 42,5 hp/ton. Bu ölçüde Kawasaki Ninja ZX-10R %1.501 önde.

0-100 km/sa (gösterge): Kawasaki Ninja ZX-10R 3,16 sn, Kuba Superlight 125 ulaşılamıyor (simülasyonda en yüksek 91 km/sa). 60-0 km/sa fren testinde 0,3 sn tepki süresi hariç fren mesafesi Kawasaki Ninja ZX-10R için 13,1 m (ABS var), Kuba Superlight 125 için 17,7 m (ABS bilgisi yok, sınıf varsayımı ABS’siz). Kawasaki Ninja ZX-10R 4,6 m daha kısa mesafede duruyor. Motorlardan birinin hesaplanan azami hızı 110 km/sa altında olduğu için standart 60-0 testi kullanıldı. Hesaplanan azami hız: 286 km/sa (üretici beyanı) ve 90 km/sa (TAHMİNİ (güç/hava direnci)).

Tüm değerler tahmini simülasyondur, gerçek yol testi ölçümü değildir. Teknik veriler aşağıda listelenen kaynaklardan alınır; model Kawasaki Ninja ZX-10R için yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilmiş modele özel parametreler, Kuba Superlight 125 için sınıf ortalaması kalibrasyonu (kabul edilen modele özel yol testi yok) kullanır. Yarışı yan yana izlemek ve yükü değiştirmek için etkileşimli uygulamayı açın.

Tahmini simülasyonKawasaki Ninja ZX-10RKuba Superlight 125
Sınıfspor (racing)cruiser
Motor hacmi998 cc124 cc
Güç193,1 hp10,5 hp
Dolu ağırlık209 kgveri yok
Güç/ağırlık (75 kg sürücü)680,0 hp/ton42,5 hp/ton
0-100 km/sa (gösterge)3,16 snulaşılamıyor (simülasyonda en yüksek 91 km/sa)
60-0 km/sa fren mesafesi13,1 m17,7 m
Azami hız (hesap)286 km/sa90 km/sa

Veri kaynağı ve kalibrasyon

Teknik değerler: aşağıdaki kaynaklar (üretici sayfaları; üreticinin vermediği değerde yol testi / teknik veri siteleri). Hızlanma, fren ve azami hız: Moto Kıyas fizik simülasyonu (güç/tork eğrisi, vites, hava direnci, çekiş ve şaha kalkma sınırı, ABS varsayımı); varsa yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilir. Tahmindir, ölçüm değildir.

Diğer kıyaslar