Suzuki GSX-S1000GT vs Yamaha PG-1

Suzuki GSX-S1000GT (2025) ile Yamaha PG-1 (2025), Moto Kıyas’ın aynı fizik modeliyle aynı koşullarda karşılaştırılıyor: düz ve kuru asfalt, rüzgâr yok, 75 kg sürücü, yolcu yok. Suzuki GSX-S1000GT touring sınıfında; 999 cc, 150,2 hp ve ağırlığı beyan edilmemiş. Yamaha PG-1 cub (mopet) sınıfında; 114 cc, gücü beyan edilmemiş ve 109 kg. Sürücü dahil güç/ağırlık: 485,4 hp/ton ve veri yok.

Simülasyonda 0-100 km/sa (gösterge) hızlanmasını Suzuki GSX-S1000GT 2,91 sn, Yamaha PG-1 29,82 sn içinde tamamlıyor; Suzuki GSX-S1000GT 26,91 sn daha hızlı. 60-0 km/sa fren testinde 0,3 sn tepki süresi hariç fren mesafesi Suzuki GSX-S1000GT için 16,2 m (ABS bilgisi yok, sınıf varsayımı ABS’siz), Yamaha PG-1 için 16,9 m (ABS var). Suzuki GSX-S1000GT 0,6 m daha kısa mesafede duruyor. Motorlardan birinin hesaplanan azami hızı 110 km/sa altında olduğu için standart 60-0 testi kullanıldı. Hesaplanan azami hız: 240 km/sa (TAHMİNİ (güç/hava direnci)) ve 93 km/sa (TAHMİNİ (güç/hava direnci)).

Tüm değerler tahmini simülasyondur, gerçek yol testi ölçümü değildir. Teknik veriler aşağıda listelenen kaynaklardan alınır; model Suzuki GSX-S1000GT için yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilmiş modele özel parametreler, Yamaha PG-1 için sınıf ortalaması kalibrasyonu (kabul edilen modele özel yol testi yok) kullanır. Eksik üretici verisi (ağırlık) sınıf regresyonuyla tahmin edilir, ölçüm değildir. Eksik üretici verisi (güç, tork) sınıf regresyonuyla tahmin edilir, ölçüm değildir. Yarışı yan yana izlemek ve yükü değiştirmek için etkileşimli uygulamayı açın.