Suzuki V-Strom 1050 DE vs Yamaha PG-1

Suzuki V-Strom 1050 DE (2025) ile Yamaha PG-1 (2025), Moto Kıyas’ın aynı fizik modeliyle aynı koşullarda karşılaştırılıyor: düz ve kuru asfalt, rüzgâr yok, 75 kg sürücü, yolcu yok. Suzuki V-Strom 1050 DE adventure sınıfında; 1.037 cc, 105,9 hp ve ağırlığı beyan edilmemiş. Yamaha PG-1 cub (mopet) sınıfında; 114 cc, gücü beyan edilmemiş ve 109 kg. Sürücü dahil güç/ağırlık: 341,1 hp/ton ve veri yok.

Simülasyonda 0-100 km/sa (gösterge) hızlanmasını Suzuki V-Strom 1050 DE 3,12 sn, Yamaha PG-1 29,82 sn içinde tamamlıyor; Suzuki V-Strom 1050 DE 26,70 sn daha hızlı. 60-0 km/sa fren testinde 0,3 sn tepki süresi hariç fren mesafesi Suzuki V-Strom 1050 DE için 14,9 m (ABS var), Yamaha PG-1 için 16,9 m (ABS var). Suzuki V-Strom 1050 DE 2,0 m daha kısa mesafede duruyor. Motorlardan birinin hesaplanan azami hızı 110 km/sa altında olduğu için standart 60-0 testi kullanıldı. Hesaplanan azami hız: 194 km/sa (TAHMİNİ (güç/hava direnci)) ve 93 km/sa (TAHMİNİ (güç/hava direnci)).

Tüm değerler tahmini simülasyondur, gerçek yol testi ölçümü değildir. Teknik veriler aşağıda listelenen kaynaklardan alınır; model Suzuki V-Strom 1050 DE için yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilmiş modele özel parametreler, Yamaha PG-1 için sınıf ortalaması kalibrasyonu (kabul edilen modele özel yol testi yok) kullanır. Eksik üretici verisi (ağırlık) sınıf regresyonuyla tahmin edilir, ölçüm değildir. Eksik üretici verisi (güç, tork) sınıf regresyonuyla tahmin edilir, ölçüm değildir. Yarışı yan yana izlemek ve yükü değiştirmek için etkileşimli uygulamayı açın.