MOTOKIYAS.

Motorlar › Kıyas

Suzuki V-Strom 800 DE vs Yamaha PG-1

TAHMİNİ SİMÜLASYON

Kıyası çalıştır →

Suzuki V-Strom 800 DE (2025) ile Yamaha PG-1 (2025), Moto Kıyas’ın aynı fizik modeliyle aynı koşullarda karşılaştırılıyor: düz ve kuru asfalt, rüzgâr yok, 75 kg sürücü, yolcu yok. Suzuki V-Strom 800 DE adventure sınıfında; 776 cc, 83,1 hp ve ağırlığı beyan edilmemiş. Yamaha PG-1 cub (mopet) sınıfında; 114 cc, gücü beyan edilmemiş ve 109 kg. Sürücü dahil güç/ağırlık: 282,1 hp/ton ve veri yok.

Simülasyonda 0-100 km/sa (gösterge) hızlanmasını Suzuki V-Strom 800 DE 3,49 sn, Yamaha PG-1 29,82 sn içinde tamamlıyor; Suzuki V-Strom 800 DE 26,33 sn daha hızlı. 60-0 km/sa fren testinde 0,3 sn tepki süresi hariç fren mesafesi Suzuki V-Strom 800 DE için 14,9 m (ABS var), Yamaha PG-1 için 16,9 m (ABS var). Suzuki V-Strom 800 DE 2,0 m daha kısa mesafede duruyor. Motorlardan birinin hesaplanan azami hızı 110 km/sa altında olduğu için standart 60-0 testi kullanıldı. Hesaplanan azami hız: 190 km/sa (TAHMİNİ (güç/hava direnci)) ve 93 km/sa (TAHMİNİ (güç/hava direnci)).

Tüm değerler tahmini simülasyondur, gerçek yol testi ölçümü değildir. Teknik veriler aşağıda listelenen kaynaklardan alınır; model Suzuki V-Strom 800 DE için yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilmiş modele özel parametreler, Yamaha PG-1 için sınıf ortalaması kalibrasyonu (kabul edilen modele özel yol testi yok) kullanır. Eksik üretici verisi (ağırlık) sınıf regresyonuyla tahmin edilir, ölçüm değildir. Eksik üretici verisi (güç, tork) sınıf regresyonuyla tahmin edilir, ölçüm değildir. Yarışı yan yana izlemek ve yükü değiştirmek için etkileşimli uygulamayı açın.

Tahmini simülasyonSuzuki V-Strom 800 DEYamaha PG-1
Sınıfadventurecub (mopet)
Motor hacmi776 cc114 cc
Güç83,1 hpveri yok
Dolu ağırlıkveri yok109 kg
Güç/ağırlık (75 kg sürücü)282,1 hp/tonveri yok
0-100 km/sa (gösterge)3,49 sn29,82 sn
60-0 km/sa fren mesafesi14,9 m16,9 m
Azami hız (hesap)190 km/sa93 km/sa

Veri kaynağı ve kalibrasyon

Teknik değerler: aşağıdaki kaynaklar (üretici sayfaları; üreticinin vermediği değerde yol testi / teknik veri siteleri). Hızlanma, fren ve azami hız: Moto Kıyas fizik simülasyonu (güç/tork eğrisi, vites, hava direnci, çekiş ve şaha kalkma sınırı, ABS varsayımı); varsa yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilir. Tahmindir, ölçüm değildir.

Diğer kıyaslar