Motorlar › Kıyas
Arora Safari Pro 125 vs BMW S 1000 RR
TAHMİNİ SİMÜLASYON
Kıyası çalıştır →Arora Safari Pro 125 (2026) ile BMW S 1000 RR (2025), Moto Kıyas’ın aynı fizik modeliyle aynı koşullarda karşılaştırılıyor: düz ve kuru asfalt, rüzgâr yok, 75 kg sürücü, yolcu yok. Arora Safari Pro 125 scooter sınıfında; 125 cc, 9,3 hp ve ağırlığı beyan edilmemiş. BMW S 1000 RR spor (racing) sınıfında; 999 cc, 206,5 hp ve 198 kg. Sürücü dahil güç/ağırlık: 45,5 hp/ton ve 756,5 hp/ton. Bu ölçüde BMW S 1000 RR %1.562 önde.
0-100 km/sa (gösterge): Arora Safari Pro 125 ulaşılamıyor (simülasyonda en yüksek 84 km/sa), BMW S 1000 RR 2,84 sn. 60-0 km/sa fren testinde 0,3 sn tepki süresi hariç fren mesafesi Arora Safari Pro 125 için 17,9 m (ABS bilgisi yok, sınıf varsayımı ABS’siz), BMW S 1000 RR için 13,1 m (ABS var). BMW S 1000 RR 4,8 m daha kısa mesafede duruyor. Motorlardan birinin hesaplanan azami hızı 110 km/sa altında olduğu için standart 60-0 testi kullanıldı. Hesaplanan azami hız: 83 km/sa (TAHMİNİ (güç/hava direnci)) ve 287 km/sa (üretici beyanı).
Tüm değerler tahmini simülasyondur, gerçek yol testi ölçümü değildir. Teknik veriler aşağıda listelenen kaynaklardan alınır; model Arora Safari Pro 125 için sınıf ortalaması kalibrasyonu (kabul edilen modele özel yol testi yok), BMW S 1000 RR için yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilmiş modele özel parametreler kullanır. Yarışı yan yana izlemek ve yükü değiştirmek için etkileşimli uygulamayı açın.
| Tahmini simülasyon | Arora Safari Pro 125 | BMW S 1000 RR |
|---|---|---|
| Sınıf | scooter | spor (racing) |
| Motor hacmi | 125 cc | 999 cc |
| Güç | 9,3 hp | 206,5 hp |
| Dolu ağırlık | veri yok | 198 kg |
| Güç/ağırlık (75 kg sürücü) | 45,5 hp/ton | 756,5 hp/ton |
| 0-100 km/sa (gösterge) | ulaşılamıyor (simülasyonda en yüksek 84 km/sa) | 2,84 sn |
| 60-0 km/sa fren mesafesi | 17,9 m | 13,1 m |
| Azami hız (hesap) | 83 km/sa | 287 km/sa |
Veri kaynağı ve kalibrasyon
Teknik değerler: aşağıdaki kaynaklar (üretici sayfaları; üreticinin vermediği değerde yol testi / teknik veri siteleri). Hızlanma, fren ve azami hız: Moto Kıyas fizik simülasyonu (güç/tork eğrisi, vites, hava direnci, çekiş ve şaha kalkma sınırı, ABS varsayımı); varsa yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilir. Tahmindir, ölçüm değildir.
- Arora Safari Pro 125: arora.com.tr
- BMW S 1000 RR: www.press.bmwgroup.com, manuals.bmw-motorrad.com, www.inmoto.it