MOTOKIYAS.

Motorlar › Kıyas

BMW K 1600 GTL vs Kawasaki Z900

TAHMİNİ SİMÜLASYON

Kıyası çalıştır →

BMW K 1600 GTL (2026) ile Kawasaki Z900 (2025), Moto Kıyas’ın aynı fizik modeliyle aynı koşullarda karşılaştırılıyor: düz ve kuru asfalt, rüzgâr yok, 75 kg sürücü, yolcu yok. BMW K 1600 GTL touring sınıfında; 1.649 cc, 158,2 hp ve 358 kg. Kawasaki Z900 naked sınıfında; 948 cc, 122,0 hp ve 213 kg. Sürücü dahil güç/ağırlık: 365,5 hp/ton ve 423,7 hp/ton. Bu ölçüde Kawasaki Z900 %16 önde.

Simülasyonda 0-100 km/sa (gösterge) hızlanmasını BMW K 1600 GTL 3,34 sn, Kawasaki Z900 3,13 sn içinde tamamlıyor; Kawasaki Z900 0,21 sn daha hızlı. 100-0 km/sa fren testinde 0,3 sn tepki süresi hariç fren mesafesi BMW K 1600 GTL için 41,0 m (ABS var), Kawasaki Z900 için 43,7 m (ABS var). BMW K 1600 GTL 2,7 m daha kısa mesafede duruyor. Hesaplanan azami hız: 226 km/sa (TAHMİNİ (güç/hava direnci)) ve 234 km/sa (üretici beyanı).

Tüm değerler tahmini simülasyondur, gerçek yol testi ölçümü değildir. Teknik veriler aşağıda listelenen kaynaklardan alınır; model BMW K 1600 GTL için sınıf ortalaması kalibrasyonu (kabul edilen modele özel yol testi yok), Kawasaki Z900 için yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilmiş modele özel parametreler kullanır. Yarışı yan yana izlemek ve yükü değiştirmek için etkileşimli uygulamayı açın.

Tahmini simülasyonBMW K 1600 GTLKawasaki Z900
Sınıftouringnaked
Motor hacmi1.649 cc948 cc
Güç158,2 hp122,0 hp
Dolu ağırlık358 kg213 kg
Güç/ağırlık (75 kg sürücü)365,5 hp/ton423,7 hp/ton
0-100 km/sa (gösterge)3,34 sn3,13 sn
100-0 km/sa fren mesafesi41,0 m43,7 m
Azami hız (hesap)226 km/sa234 km/sa

Veri kaynağı ve kalibrasyon

Teknik değerler: aşağıdaki kaynaklar (üretici sayfaları; üreticinin vermediği değerde yol testi / teknik veri siteleri). Hızlanma, fren ve azami hız: Moto Kıyas fizik simülasyonu (güç/tork eğrisi, vites, hava direnci, çekiş ve şaha kalkma sınırı, ABS varsayımı); varsa yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilir. Tahmindir, ölçüm değildir.

Diğer kıyaslar