MOTOKIYAS.

Motorlar › Kıyas

Honda CB125F vs KTM 350 EXC-F

TAHMİNİ SİMÜLASYON

Kıyası çalıştır →

Honda CB125F (2025) ile KTM 350 EXC-F (2025), Moto Kıyas’ın aynı fizik modeliyle aynı koşullarda karşılaştırılıyor: düz ve kuru asfalt, rüzgâr yok, 75 kg sürücü, yolcu yok. Honda CB125F naked sınıfında; 124 cc, 10,7 hp ve 117 kg. KTM 350 EXC-F enduro sınıfında; 350 cc, gücü beyan edilmemiş ve ağırlığı beyan edilmemiş. Sürücü dahil güç/ağırlık: 55,9 hp/ton ve veri yok.

Simülasyonda 0-100 km/sa (gösterge) hızlanmasını Honda CB125F 21,61 sn, KTM 350 EXC-F 5,62 sn içinde tamamlıyor; KTM 350 EXC-F 15,99 sn daha hızlı. 60-0 km/sa fren testinde 0,3 sn tepki süresi hariç fren mesafesi Honda CB125F için 17,3 m (ABS bilgisi yok, sınıf varsayımı ABS’siz), KTM 350 EXC-F için 18,5 m (ABS bilgisi yok, sınıf varsayımı ABS’siz). Honda CB125F 1,2 m daha kısa mesafede duruyor. Motorlardan birinin hesaplanan azami hızı 110 km/sa altında olduğu için standart 60-0 testi kullanıldı. Hesaplanan azami hız: 100 km/sa (üretici beyanı) ve 138 km/sa (TAHMİNİ (güç/hava direnci)).

Tüm değerler tahmini simülasyondur, gerçek yol testi ölçümü değildir. Teknik veriler aşağıda listelenen kaynaklardan alınır; model Honda CB125F için yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilmiş modele özel parametreler, KTM 350 EXC-F için sınıf ortalaması kalibrasyonu (kabul edilen modele özel yol testi yok) kullanır. Eksik üretici verisi (güç, tork, ağırlık) sınıf regresyonuyla tahmin edilir, ölçüm değildir. Yarışı yan yana izlemek ve yükü değiştirmek için etkileşimli uygulamayı açın.

Tahmini simülasyonHonda CB125FKTM 350 EXC-F
Sınıfnakedenduro
Motor hacmi124 cc350 cc
Güç10,7 hpveri yok
Dolu ağırlık117 kgveri yok
Güç/ağırlık (75 kg sürücü)55,9 hp/tonveri yok
0-100 km/sa (gösterge)21,61 sn5,62 sn
60-0 km/sa fren mesafesi17,3 m18,5 m
Azami hız (hesap)100 km/sa138 km/sa

Veri kaynağı ve kalibrasyon

Teknik değerler: aşağıdaki kaynaklar (üretici sayfaları; üreticinin vermediği değerde yol testi / teknik veri siteleri). Hızlanma, fren ve azami hız: Moto Kıyas fizik simülasyonu (güç/tork eğrisi, vites, hava direnci, çekiş ve şaha kalkma sınırı, ABS varsayımı); varsa yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilir. Tahmindir, ölçüm değildir.

Diğer kıyaslar