MOTOKIYAS.

Motorlar › Kıyas

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP vs Kawasaki Eliminator 500

TAHMİNİ SİMÜLASYON

Kıyası çalıştır →

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP (2025) ile Kawasaki Eliminator 500 (2026), Moto Kıyas’ın aynı fizik modeliyle aynı koşullarda karşılaştırılıyor: düz ve kuru asfalt, rüzgâr yok, 75 kg sürücü, yolcu yok. Honda CBR1000RR-R Fireblade SP spor (racing) sınıfında; 1.000 cc, 214,6 hp ve 201 kg. Kawasaki Eliminator 500 cruiser sınıfında; 451 cc, 44,8 hp ve 176 kg. Sürücü dahil güç/ağırlık: 777,4 hp/ton ve 178,4 hp/ton. Bu ölçüde Honda CBR1000RR-R Fireblade SP %336 önde.

Simülasyonda 0-100 km/sa (gösterge) hızlanmasını Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2,96 sn, Kawasaki Eliminator 500 4,66 sn içinde tamamlıyor; Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 1,70 sn daha hızlı. 100-0 km/sa fren testinde 0,3 sn tepki süresi hariç fren mesafesi Honda CBR1000RR-R Fireblade SP için 36,4 m (ABS var), Kawasaki Eliminator 500 için 44,7 m (ABS var). Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 8,3 m daha kısa mesafede duruyor. Hesaplanan azami hız: 315 km/sa (TAHMİNİ (güç/hava direnci)) ve 163 km/sa (üretici beyanı).

Tüm değerler tahmini simülasyondur, gerçek yol testi ölçümü değildir. Teknik veriler aşağıda listelenen kaynaklardan alınır; model Honda CBR1000RR-R Fireblade SP için sınıf ortalaması kalibrasyonu (kabul edilen modele özel yol testi yok), Kawasaki Eliminator 500 için yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilmiş modele özel parametreler kullanır. Yarışı yan yana izlemek ve yükü değiştirmek için etkileşimli uygulamayı açın.

Tahmini simülasyonHonda CBR1000RR-R Fireblade SPKawasaki Eliminator 500
Sınıfspor (racing)cruiser
Motor hacmi1.000 cc451 cc
Güç214,6 hp44,8 hp
Dolu ağırlık201 kg176 kg
Güç/ağırlık (75 kg sürücü)777,4 hp/ton178,4 hp/ton
0-100 km/sa (gösterge)2,96 sn4,66 sn
100-0 km/sa fren mesafesi36,4 m44,7 m
Azami hız (hesap)315 km/sa163 km/sa

Veri kaynağı ve kalibrasyon

Teknik değerler: aşağıdaki kaynaklar (üretici sayfaları; üreticinin vermediği değerde yol testi / teknik veri siteleri). Hızlanma, fren ve azami hız: Moto Kıyas fizik simülasyonu (güç/tork eğrisi, vites, hava direnci, çekiş ve şaha kalkma sınırı, ABS varsayımı); varsa yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilir. Tahmindir, ölçüm değildir.

Diğer kıyaslar