MOTOKIYAS.

Motorlar › Kıyas

Kawasaki Eliminator 500 vs Mondial 125 Drift L

TAHMİNİ SİMÜLASYON

Kıyası çalıştır →

Kawasaki Eliminator 500 (2026) ile Mondial 125 Drift L (2026), Moto Kıyas’ın aynı fizik modeliyle aynı koşullarda karşılaştırılıyor: düz ve kuru asfalt, rüzgâr yok, 75 kg sürücü, yolcu yok. Kawasaki Eliminator 500 cruiser sınıfında; 451 cc, 44,8 hp ve 176 kg. Mondial 125 Drift L naked sınıfında; 124 cc, 10,7 hp ve ağırlığı beyan edilmemiş. Sürücü dahil güç/ağırlık: 178,4 hp/ton ve 51,0 hp/ton. Bu ölçüde Kawasaki Eliminator 500 %250 önde.

0-100 km/sa (gösterge): Kawasaki Eliminator 500 4,66 sn, Mondial 125 Drift L ulaşılamıyor (simülasyonda en yüksek 73 km/sa). 60-0 km/sa fren testinde 0,3 sn tepki süresi hariç fren mesafesi Kawasaki Eliminator 500 için 16,1 m (ABS var), Mondial 125 Drift L için 17,3 m (ABS bilgisi yok, sınıf varsayımı ABS’siz). Kawasaki Eliminator 500 1,2 m daha kısa mesafede duruyor. Motorlardan birinin hesaplanan azami hızı 110 km/sa altında olduğu için standart 60-0 testi kullanıldı. Hesaplanan azami hız: 163 km/sa (üretici beyanı) ve 90 km/sa (üretici beyanı).

Tüm değerler tahmini simülasyondur, gerçek yol testi ölçümü değildir. Teknik veriler aşağıda listelenen kaynaklardan alınır; model Kawasaki Eliminator 500 için yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilmiş modele özel parametreler, Mondial 125 Drift L için sınıf ortalaması kalibrasyonu (kabul edilen modele özel yol testi yok) kullanır. Eksik üretici verisi (ağırlık) sınıf regresyonuyla tahmin edilir, ölçüm değildir. Yarışı yan yana izlemek ve yükü değiştirmek için etkileşimli uygulamayı açın.

Tahmini simülasyonKawasaki Eliminator 500Mondial 125 Drift L
Sınıfcruisernaked
Motor hacmi451 cc124 cc
Güç44,8 hp10,7 hp
Dolu ağırlık176 kgveri yok
Güç/ağırlık (75 kg sürücü)178,4 hp/ton51,0 hp/ton
0-100 km/sa (gösterge)4,66 snulaşılamıyor (simülasyonda en yüksek 73 km/sa)
60-0 km/sa fren mesafesi16,1 m17,3 m
Azami hız (hesap)163 km/sa90 km/sa

Veri kaynağı ve kalibrasyon

Teknik değerler: aşağıdaki kaynaklar (üretici sayfaları; üreticinin vermediği değerde yol testi / teknik veri siteleri). Hızlanma, fren ve azami hız: Moto Kıyas fizik simülasyonu (güç/tork eğrisi, vites, hava direnci, çekiş ve şaha kalkma sınırı, ABS varsayımı); varsa yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilir. Tahmindir, ölçüm değildir.

Diğer kıyaslar