MOTOKIYAS.

Motorlar › Kıyas

Mondial 125 Drift L vs Yamaha Exciter 155 VVA TCS

TAHMİNİ SİMÜLASYON

Kıyası çalıştır →

Mondial 125 Drift L (2026) ile Yamaha Exciter 155 VVA TCS (2026), Moto Kıyas’ın aynı fizik modeliyle aynı koşullarda karşılaştırılıyor: düz ve kuru asfalt, rüzgâr yok, 75 kg sürücü, yolcu yok. Mondial 125 Drift L naked sınıfında; 124 cc, 10,7 hp ve ağırlığı beyan edilmemiş. Yamaha Exciter 155 VVA TCS cub (mopet) sınıfında; 155 cc, 18,2 hp ve 124 kg. Sürücü dahil güç/ağırlık: 51,0 hp/ton ve 91,7 hp/ton. Bu ölçüde Yamaha Exciter 155 VVA TCS %80 önde.

0-100 km/sa (gösterge): Mondial 125 Drift L ulaşılamıyor (simülasyonda en yüksek 73 km/sa), Yamaha Exciter 155 VVA TCS 10,46 sn. 60-0 km/sa fren testinde 0,3 sn tepki süresi hariç fren mesafesi Mondial 125 Drift L için 17,3 m (ABS bilgisi yok, sınıf varsayımı ABS’siz), Yamaha Exciter 155 VVA TCS için 16,9 m (ABS var). Yamaha Exciter 155 VVA TCS 0,4 m daha kısa mesafede duruyor. Motorlardan birinin hesaplanan azami hızı 110 km/sa altında olduğu için standart 60-0 testi kullanıldı. Hesaplanan azami hız: 90 km/sa (üretici beyanı) ve 115 km/sa (TAHMİNİ (güç/hava direnci)).

Tüm değerler tahmini simülasyondur, gerçek yol testi ölçümü değildir. Teknik veriler aşağıda listelenen kaynaklardan alınır; model iki motor için de sınıf ortalaması kalibrasyonu (kabul edilen modele özel yol testi yok) kullanır. Eksik üretici verisi (ağırlık) sınıf regresyonuyla tahmin edilir, ölçüm değildir. Yarışı yan yana izlemek ve yükü değiştirmek için etkileşimli uygulamayı açın.

Tahmini simülasyonMondial 125 Drift LYamaha Exciter 155 VVA TCS
Sınıfnakedcub (mopet)
Motor hacmi124 cc155 cc
Güç10,7 hp18,2 hp
Dolu ağırlıkveri yok124 kg
Güç/ağırlık (75 kg sürücü)51,0 hp/ton91,7 hp/ton
0-100 km/sa (gösterge)ulaşılamıyor (simülasyonda en yüksek 73 km/sa)10,46 sn
60-0 km/sa fren mesafesi17,3 m16,9 m
Azami hız (hesap)90 km/sa115 km/sa

Veri kaynağı ve kalibrasyon

Teknik değerler: aşağıdaki kaynaklar (üretici sayfaları; üreticinin vermediği değerde yol testi / teknik veri siteleri). Hızlanma, fren ve azami hız: Moto Kıyas fizik simülasyonu (güç/tork eğrisi, vites, hava direnci, çekiş ve şaha kalkma sınırı, ABS varsayımı); varsa yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilir. Tahmindir, ölçüm değildir.

Diğer kıyaslar