MOTOKIYAS.

Motorlar › Kıyas

Kawasaki Eliminator 500 vs RKS Neon125

TAHMİNİ SİMÜLASYON

Kıyası çalıştır →

Kawasaki Eliminator 500 (2026) ile RKS Neon125 (2026), Moto Kıyas’ın aynı fizik modeliyle aynı koşullarda karşılaştırılıyor: düz ve kuru asfalt, rüzgâr yok, 75 kg sürücü, yolcu yok. Kawasaki Eliminator 500 cruiser sınıfında; 451 cc, 44,8 hp ve 176 kg. RKS Neon125 scooter sınıfında; 125 cc, 9,3 hp ve ağırlığı beyan edilmemiş. Sürücü dahil güç/ağırlık: 178,4 hp/ton ve 49,5 hp/ton. Bu ölçüde Kawasaki Eliminator 500 %261 önde.

0-100 km/sa (gösterge): Kawasaki Eliminator 500 4,66 sn, RKS Neon125 ulaşılamıyor (simülasyonda en yüksek 84 km/sa). 60-0 km/sa fren testinde 0,3 sn tepki süresi hariç fren mesafesi Kawasaki Eliminator 500 için 16,1 m (ABS var), RKS Neon125 için 17,9 m (ABS bilgisi yok, sınıf varsayımı ABS’siz). Kawasaki Eliminator 500 1,8 m daha kısa mesafede duruyor. Motorlardan birinin hesaplanan azami hızı 110 km/sa altında olduğu için standart 60-0 testi kullanıldı. Hesaplanan azami hız: 163 km/sa (üretici beyanı) ve 84 km/sa (TAHMİNİ (güç/hava direnci)).

Tüm değerler tahmini simülasyondur, gerçek yol testi ölçümü değildir. Teknik veriler aşağıda listelenen kaynaklardan alınır; model Kawasaki Eliminator 500 için yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilmiş modele özel parametreler, RKS Neon125 için sınıf ortalaması kalibrasyonu (kabul edilen modele özel yol testi yok) kullanır. Yarışı yan yana izlemek ve yükü değiştirmek için etkileşimli uygulamayı açın.

Tahmini simülasyonKawasaki Eliminator 500RKS Neon125
Sınıfcruiserscooter
Motor hacmi451 cc125 cc
Güç44,8 hp9,3 hp
Dolu ağırlık176 kgveri yok
Güç/ağırlık (75 kg sürücü)178,4 hp/ton49,5 hp/ton
0-100 km/sa (gösterge)4,66 snulaşılamıyor (simülasyonda en yüksek 84 km/sa)
60-0 km/sa fren mesafesi16,1 m17,9 m
Azami hız (hesap)163 km/sa84 km/sa

Veri kaynağı ve kalibrasyon

Teknik değerler: aşağıdaki kaynaklar (üretici sayfaları; üreticinin vermediği değerde yol testi / teknik veri siteleri). Hızlanma, fren ve azami hız: Moto Kıyas fizik simülasyonu (güç/tork eğrisi, vites, hava direnci, çekiş ve şaha kalkma sınırı, ABS varsayımı); varsa yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilir. Tahmindir, ölçüm değildir.

Diğer kıyaslar