MOTOKIYAS.

Motorlar › Kıyas

Kawasaki Eliminator 500 vs Yamaha Exciter 155 VVA TCS

TAHMİNİ SİMÜLASYON

Kıyası çalıştır →

Kawasaki Eliminator 500 (2026) ile Yamaha Exciter 155 VVA TCS (2026), Moto Kıyas’ın aynı fizik modeliyle aynı koşullarda karşılaştırılıyor: düz ve kuru asfalt, rüzgâr yok, 75 kg sürücü, yolcu yok. Kawasaki Eliminator 500 cruiser sınıfında; 451 cc, 44,8 hp ve 176 kg. Yamaha Exciter 155 VVA TCS cub (mopet) sınıfında; 155 cc, 18,2 hp ve 124 kg. Sürücü dahil güç/ağırlık: 178,4 hp/ton ve 91,7 hp/ton. Bu ölçüde Kawasaki Eliminator 500 %95 önde.

Simülasyonda 0-100 km/sa (gösterge) hızlanmasını Kawasaki Eliminator 500 4,66 sn, Yamaha Exciter 155 VVA TCS 10,46 sn içinde tamamlıyor; Kawasaki Eliminator 500 5,80 sn daha hızlı. 100-0 km/sa fren testinde 0,3 sn tepki süresi hariç fren mesafesi Kawasaki Eliminator 500 için 44,7 m (ABS var), Yamaha Exciter 155 VVA TCS için 46,8 m (ABS var). Kawasaki Eliminator 500 2,1 m daha kısa mesafede duruyor. Hesaplanan azami hız: 163 km/sa (üretici beyanı) ve 115 km/sa (TAHMİNİ (güç/hava direnci)).

Tüm değerler tahmini simülasyondur, gerçek yol testi ölçümü değildir. Teknik veriler aşağıda listelenen kaynaklardan alınır; model Kawasaki Eliminator 500 için yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilmiş modele özel parametreler, Yamaha Exciter 155 VVA TCS için sınıf ortalaması kalibrasyonu (kabul edilen modele özel yol testi yok) kullanır. Yarışı yan yana izlemek ve yükü değiştirmek için etkileşimli uygulamayı açın.

Tahmini simülasyonKawasaki Eliminator 500Yamaha Exciter 155 VVA TCS
Sınıfcruisercub (mopet)
Motor hacmi451 cc155 cc
Güç44,8 hp18,2 hp
Dolu ağırlık176 kg124 kg
Güç/ağırlık (75 kg sürücü)178,4 hp/ton91,7 hp/ton
0-100 km/sa (gösterge)4,66 sn10,46 sn
100-0 km/sa fren mesafesi44,7 m46,8 m
Azami hız (hesap)163 km/sa115 km/sa

Veri kaynağı ve kalibrasyon

Teknik değerler: aşağıdaki kaynaklar (üretici sayfaları; üreticinin vermediği değerde yol testi / teknik veri siteleri). Hızlanma, fren ve azami hız: Moto Kıyas fizik simülasyonu (güç/tork eğrisi, vites, hava direnci, çekiş ve şaha kalkma sınırı, ABS varsayımı); varsa yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilir. Tahmindir, ölçüm değildir.

Diğer kıyaslar