MOTOKIYAS.

Motorlar › Kıyas

Yamaha NMAX 125 vs Yamaha Sirius FI

TAHMİNİ SİMÜLASYON

Kıyası çalıştır →

Yamaha NMAX 125 (2025) ile Yamaha Sirius FI (2025), Moto Kıyas’ın aynı fizik modeliyle aynı koşullarda karşılaştırılıyor: düz ve kuru asfalt, rüzgâr yok, 75 kg sürücü, yolcu yok. Yamaha NMAX 125 scooter sınıfında; 125 cc, 12,1 hp ve 132 kg. Yamaha Sirius FI cub (mopet) sınıfında; 114 cc, 8,6 hp ve 98 kg. Sürücü dahil güç/ağırlık: 58,3 hp/ton ve 49,6 hp/ton. Bu ölçüde Yamaha NMAX 125 %18 önde.

0-100 km/sa (gösterge): Yamaha NMAX 125 20,34 sn, Yamaha Sirius FI ulaşılamıyor (simülasyonda en yüksek 89 km/sa). 60-0 km/sa fren testinde 0,3 sn tepki süresi hariç fren mesafesi Yamaha NMAX 125 için 17,9 m (ABS bilgisi yok, sınıf varsayımı ABS’siz), Yamaha Sirius FI için 18,5 m (ABS bilgisi yok, sınıf varsayımı ABS’siz). Yamaha NMAX 125 0,6 m daha kısa mesafede duruyor. Motorlardan birinin hesaplanan azami hızı 110 km/sa altında olduğu için standart 60-0 testi kullanıldı. Hesaplanan azami hız: 99 km/sa (GPS ölçümü) ve 88 km/sa (TAHMİNİ (güç/hava direnci)).

Tüm değerler tahmini simülasyondur, gerçek yol testi ölçümü değildir. Teknik veriler aşağıda listelenen kaynaklardan alınır; model Yamaha NMAX 125 için yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilmiş modele özel parametreler, Yamaha Sirius FI için sınıf ortalaması kalibrasyonu (kabul edilen modele özel yol testi yok) kullanır. Yarışı yan yana izlemek ve yükü değiştirmek için etkileşimli uygulamayı açın.

Tahmini simülasyonYamaha NMAX 125Yamaha Sirius FI
Sınıfscootercub (mopet)
Motor hacmi125 cc114 cc
Güç12,1 hp8,6 hp
Dolu ağırlık132 kg98 kg
Güç/ağırlık (75 kg sürücü)58,3 hp/ton49,6 hp/ton
0-100 km/sa (gösterge)20,34 snulaşılamıyor (simülasyonda en yüksek 89 km/sa)
60-0 km/sa fren mesafesi17,9 m18,5 m
Azami hız (hesap)99 km/sa88 km/sa

Veri kaynağı ve kalibrasyon

Teknik değerler: aşağıdaki kaynaklar (üretici sayfaları; üreticinin vermediği değerde yol testi / teknik veri siteleri). Hızlanma, fren ve azami hız: Moto Kıyas fizik simülasyonu (güç/tork eğrisi, vites, hava direnci, çekiş ve şaha kalkma sınırı, ABS varsayımı); varsa yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilir. Tahmindir, ölçüm değildir.

Diğer kıyaslar