MOTOKIYAS.

Motorlar › Kıyas

BMW S 1000 RR vs Honda CB125F

TAHMİNİ SİMÜLASYON

Kıyası çalıştır →

BMW S 1000 RR (2025) ile Honda CB125F (2025), Moto Kıyas’ın aynı fizik modeliyle aynı koşullarda karşılaştırılıyor: düz ve kuru asfalt, rüzgâr yok, 75 kg sürücü, yolcu yok. BMW S 1000 RR spor (racing) sınıfında; 999 cc, 206,5 hp ve 198 kg. Honda CB125F naked sınıfında; 124 cc, 10,7 hp ve 117 kg. Sürücü dahil güç/ağırlık: 756,5 hp/ton ve 55,9 hp/ton. Bu ölçüde BMW S 1000 RR %1.254 önde.

Simülasyonda 0-100 km/sa (gösterge) hızlanmasını BMW S 1000 RR 2,84 sn, Honda CB125F 21,61 sn içinde tamamlıyor; BMW S 1000 RR 18,77 sn daha hızlı. 60-0 km/sa fren testinde 0,3 sn tepki süresi hariç fren mesafesi BMW S 1000 RR için 13,1 m (ABS var), Honda CB125F için 17,3 m (ABS bilgisi yok, sınıf varsayımı ABS’siz). BMW S 1000 RR 4,2 m daha kısa mesafede duruyor. Motorlardan birinin hesaplanan azami hızı 110 km/sa altında olduğu için standart 60-0 testi kullanıldı. Hesaplanan azami hız: 287 km/sa (üretici beyanı) ve 100 km/sa (üretici beyanı).

Tüm değerler tahmini simülasyondur, gerçek yol testi ölçümü değildir. Teknik veriler aşağıda listelenen kaynaklardan alınır; model iki motor için de yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilmiş modele özel parametreler kullanır. Yarışı yan yana izlemek ve yükü değiştirmek için etkileşimli uygulamayı açın.

Tahmini simülasyonBMW S 1000 RRHonda CB125F
Sınıfspor (racing)naked
Motor hacmi999 cc124 cc
Güç206,5 hp10,7 hp
Dolu ağırlık198 kg117 kg
Güç/ağırlık (75 kg sürücü)756,5 hp/ton55,9 hp/ton
0-100 km/sa (gösterge)2,84 sn21,61 sn
60-0 km/sa fren mesafesi13,1 m17,3 m
Azami hız (hesap)287 km/sa100 km/sa

Veri kaynağı ve kalibrasyon

Teknik değerler: aşağıdaki kaynaklar (üretici sayfaları; üreticinin vermediği değerde yol testi / teknik veri siteleri). Hızlanma, fren ve azami hız: Moto Kıyas fizik simülasyonu (güç/tork eğrisi, vites, hava direnci, çekiş ve şaha kalkma sınırı, ABS varsayımı); varsa yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilir. Tahmindir, ölçüm değildir.

Diğer kıyaslar